2022年8月8日，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪（H1509）正式在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司開工建造。 [1]
第二艘國產(chǎn)大型郵輪詳細設(shè)計已完成約40%，生產(chǎn)設(shè)計模型平衡和結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計發(fā)圖工作已全面啟動。 [1]
2024年2月，根據(jù)計劃，國產(chǎn)大型郵輪2號船將于2024年4月中旬入塢開始連續(xù)搭載，2025年5月初實現(xiàn)次起浮，2026年3月底出塢，當(dāng)年6月開始試航，2026年年底之前命名交付。 [2]
2024年3月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509項目結(jié)構(gòu)總組啟動儀式在中國船舶集團下屬上海外高橋造船有限公司4號平臺舉行。 [3]
2024年4月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號船塢完成下塢，開始搭載總裝。這也意味著郵輪建造進入加速期，船體將快速成型。 [4]
2024年7月23日，愛達郵輪與廣州南沙國際郵輪母港共同簽署合作協(xié)議，宣布旗下第二艘國產(chǎn)大型郵輪將主要依托廣州母港運營。 [5]

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，需要向工商局申請企業(yè)名稱核準，這是設(shè)立公司的步。
二、辦理特種行業(yè)經(jīng)營許可證
根據(jù)《廢舊金屬收購業(yè)治安管理辦法》第四條，收購廢舊金屬的企業(yè)需要在取得營業(yè)執(zhí)照后的15日內(nèi)向所在地縣級人民公安機關(guān)備案。因此，在辦理營業(yè)執(zhí)照前，應(yīng)先向辦理特種行業(yè)經(jīng)營許可證。
三、審批
廢品回收行業(yè)涉及到環(huán)保問題，因此需要向辦理審批手續(xù)，確保符合環(huán)保要求。
四、刻章、驗資
在取得相關(guān)許可后，需要前往刻字社刻制公司印章，并到銀行開設(shè)臨時賬戶進行驗資。
五、辦理營業(yè)執(zhí)照
完成上述步驟后，可以向工商局申請辦理營業(yè)執(zhí)照。根據(jù)《中華人民共和國市場主體登記管理條例》第三條，未經(jīng)登記，不得以市場主體名義從事經(jīng)營活動。因此，辦理營業(yè)執(zhí)照是合法經(jīng)營廢品回收站的關(guān)鍵步驟。
六、辦理組織機構(gòu)代碼證和稅務(wù)登記證
在取得營業(yè)執(zhí)照后，還需要分別向技術(shù)監(jiān)督局和稅務(wù)局申請辦理組織機構(gòu)代碼證和稅務(wù)登記證。這些證件是公司合規(guī)運營的必要條件。

中國很早就生產(chǎn)油墨。油墨的前身是松油墨。中國利用松煙、膠質(zhì)（主要是牛皮膠，起粘合煙灰的作用）與水制成黑墨。開始作書寫用，以后用于木板印刷業(yè)。油墨在中國的早期發(fā)展較快，中世紀后，一直固步自封，滿足于傳統(tǒng)，不甚創(chuàng)見。當(dāng)時歐洲的木板印刷也是以水性為主，但應(yīng)用不佳，遂改為油類。以后演變?yōu)楝F(xiàn)代印刷油墨。印刷技術(shù)的發(fā)展刺激著油墨工業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了適應(yīng)各種印刷要求，功能多，質(zhì)量高的油墨
國際間公認中國為古代文明中先使用墨的國家，早在西漢時期（公元前200年）中國就開始使用墨了，這種墨可以在竹帛上寫字傳遞信息，其某些功能可以與當(dāng)代油墨相類比
油墨的發(fā)展與印版的發(fā)展是相伴相隨的，因為兩者不匹配，印跡就不清，墨膜會脫落，影響印刷質(zhì)量。例如印版處于雕刻木版時期，油墨就是用木材燒后的炭與樹膠均勻地混合干燥而制成，屬水溶性。印刷時將墨涂于版上，再將紙置于其上，然后用布或刷輕輕拭之，即可將雕版上的圖文通過墨轉(zhuǎn)印到紙上。發(fā)展到金屬版時期，由于水性墨不能均勻的涂于版上，于是發(fā)明了油性油墨，它是將顏料均勻分散在油脂中而制成。初的油墨顏料是天然無機礦物質(zhì)，連結(jié)料是植物或動物油脂。這類油墨，干燥速度慢，印品光澤度差，對承印物附著能力差。隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，給油墨行業(yè)帶來了生機，油墨制造中廣泛地采用了新型的合成樹脂和有機顏料，使油墨的品種更加豐富，性能更加優(yōu)良。油墨的發(fā)展進入了新的階段，終傳統(tǒng)的平版、凸版、凹版、網(wǎng)版印刷都有了完善成熟的油墨體系