危廢處置的前期投入成本較高，設(shè)施建設(shè)較為繁瑣，項(xiàng)目從申請(qǐng)到投產(chǎn)運(yùn)營一般需要三至五年的時(shí)間。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，總?cè)萘繛?00000噸的填埋處置設(shè)施通常需要約幣1億元的初步投資，對(duì)企業(yè)資金實(shí)力和融資能力要求較高。

危險(xiǎn)廢物的收集、運(yùn)輸
1、危險(xiǎn)廢物需要用容器，根據(jù)成分進(jìn)行分類收集。危險(xiǎn)廢物分類收集與綜合利用和處理處置相結(jié)合。裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物的容器應(yīng)根據(jù)各種危險(xiǎn)廢物的不同特性而設(shè)計(jì)，能有效地防止?jié)B漏、擴(kuò)散。裝有危險(xiǎn)廢物的容器貼有標(biāo)簽，在標(biāo)簽上詳細(xì)標(biāo)明危險(xiǎn)廢物的名稱、重量、成分和特性。
2、收運(yùn)人員出車前應(yīng)獲取廢物信息單(卡)，明確需收運(yùn)的危險(xiǎn)廢物種類、數(shù)量，做好收運(yùn)準(zhǔn)備，如：包裝物及防護(hù)裝備等。
3、危險(xiǎn)廢物裝車前，根據(jù)信息單(卡)的內(nèi)容對(duì)廢物的種類、標(biāo)簽、包裝物的密閉狀況進(jìn)行檢查、核對(duì)，對(duì)接收的廢物進(jìn)行確認(rèn)，符合包裝、運(yùn)輸要求時(shí)才能接收。
4、不同種類的危險(xiǎn)廢物不宜混裝運(yùn)輸，特殊情況下需混裝運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取有效的隔離措施。
5、運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品交通運(yùn)輸法律法規(guī)的要求，在可能情況下繞過城市主要街道、居住區(qū)、療養(yǎng)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等。

處置危險(xiǎn)廢物的辦法主要有地質(zhì)處置和海洋處置兩大類。海洋處置包括深海投棄和海上焚燒。陸地處置包括土地耕作、貯存或貯留地貯存、土地填埋、深井灌注和深地層處置等幾種，其中應(yīng)用多的是土地填埋處置技術(shù)。海洋處置現(xiàn)已被國際公約禁止，但地質(zhì)處置至今仍是常采用的一種廢物處置方法。