浸漬無紡布包括飽和浸漬無紡布（英文名：Saturated bonded nonwoven fabric）和泡沫浸漬無紡布（英文名：Foaming bonded nonwoven fabric）。無紡布的生產(chǎn)流程一般包括如下部分：成網(wǎng)、加固、卷切。浸漬無紡布是將成網(wǎng)后的棉網(wǎng)通過浸漬槽后，再烘干成布，后卷切。浸漬無紡布的主要特點就在于浸漬。根據(jù)產(chǎn)品的特性，可調(diào)整出不同的工作液，通過浸漬做出符合要求的產(chǎn)品。
　　特點：
　　浸漬無紡布的大特點就是在于工作液的調(diào)整。產(chǎn)品的特性可在工作液中來實現(xiàn)，而不需將成品布額外加工序。在工作液中，常見的特性調(diào)整有：軟硬、防水、染色、吸水、阻燃等。

無紡布（英文名：Non Woven Fabric 或者 Nonwoven cloth）又稱不織布，是由定向的或隨機(jī)的纖維而構(gòu)成，是新一代環(huán)保材料，具有防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃、容易分解、無刺激性、色彩豐富、價格低廉、可循環(huán)再用等特點。如多采用聚丙烯（pp材質(zhì)）粒料為原料，經(jīng)高溫熔融、噴絲、鋪綱、熱壓卷取連續(xù)一步法生產(chǎn)而成。因具有布的外觀和某些性能而稱其為布。

產(chǎn)品分類
一、漿粕氣流成網(wǎng)無紡布 二、濕法無紡布 三、水刺無紡布 四、熱合無紡布 五、華業(yè)無紡布 六、熔噴無紡布 七、針刺無紡布 八、紡粘無紡布 九、縫編無紡布

關(guān)于無紡布在汽車中的應(yīng)用，已經(jīng)很廣泛，就來簡單介紹一下。從駕駛艙過濾器和座椅套到后備箱襯里、隔音氈以及地毯布，無紡布在汽車市場扮演著重要角色。從40多年前開始應(yīng)用于汽車部件，無紡布可以用于隔音、空氣過濾、隔熱、增強(qiáng)以及提高乘車人的舒適感和可靠性。除了這些優(yōu)點外，無紡布還因為強(qiáng)度高、耐用而被許多汽車公司認(rèn)作是經(jīng)濟(jì)的材料。

汽車制造商越來越清楚，與其他材料相比，無紡布所具有的環(huán)境優(yōu)勢。希望停止使用不能回收的泡沫材料，無紡布生產(chǎn)商因此開發(fā)出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它們還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結(jié)合在一起，在拉伸時，色澤均勻，無皺折和撕裂。盡管無紡布賦予汽車很多優(yōu)勢，并迅速取代傳統(tǒng)織物，但是汽車制造商和消費者的需求根本上決定了受歡迎的汽車的款式和大小。自然而然，一年中銷售的汽車的數(shù)量和品種將對無紡布生產(chǎn)商產(chǎn)生很大影響。除了價格因素外，無紡布供應(yīng)商還在努力生產(chǎn)出符合將于2006年在歐洲生效的汽車回收法規(guī)的產(chǎn)品，它要求汽車的1%可以回收，從而為可回收無紡布打開許多機(jī)會之門。汽車的回收在歐洲比在美國更受到重視，主要是由于歐洲這項即將生效的法律的緣故。但是全球的無紡布生產(chǎn)商仍然向客戶，他們的產(chǎn)品是可以回收的。北美對回收也有興趣，但由于不是強(qiáng)制的，所以不如歐洲重要或要求嚴(yán)格。歐洲那些涉足汽車行業(yè)的卷材生產(chǎn)商正在推行新的質(zhì)量管理體系來應(yīng)對這些規(guī)定。

雖然一些無紡布生產(chǎn)企業(yè)還沒有完全轉(zhuǎn)向生產(chǎn)可回收車用產(chǎn)品，但是認(rèn)為未來幾年這將是趨勢?？苫厥招圆坏欣谄嚕驗閷Ω吲钏?、無黏合劑的純滌綸無紡布的需求將增加，同時還提供了更安全的無紡布生產(chǎn)過程。不管是汽車制造商還是無紡布生產(chǎn)商都不斷調(diào)整，使自己能適應(yīng)汽車工業(yè)的變化，兩者的研發(fā)活動也沒有顯示出任何減緩的跡象。