壓縮垃圾車廠家,聯(lián)系人地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園。

壓縮垃圾車?yán)囉糜谑占?、裝載和運(yùn)輸生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

　?、薜碾娍叵到y(tǒng)采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，?！　∫?、帶擺臂功能東風(fēng)天錦壓縮式車（12方），產(chǎn)品如下圖所示：二、帶擺臂功能東風(fēng)天錦壓縮式車（12方），產(chǎn)品其他相關(guān)說(shuō)明：底盤采用42驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半平頂駕駛室,康明斯I180-40電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī),軸距4200mm或4500mm,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱,4.5T前橋,9T單級(jí)減速后橋,250mm雙層（7+4）大梁，900R20鋼絲胎。

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。


　?、薜碾娍叵到y(tǒng)采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，?！　∽ⅲ很嚩际前戳⒎接?jì)算、因介質(zhì)密度比重不同。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與車輛采用焊接連接,后部防護(hù)由斗代替,與車輛為整體結(jié)構(gòu),離地高度(mm):540。該車安裝帶有功能的行駛記錄儀。

壓縮垃圾車按噸位從小到大:

凱馬、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡（2-5方）

東風(fēng)大多利卡灑水車、大福瑞卡，145灑水車（6-10方）

東風(fēng)153老款、新款灑水車（10-14方）

東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺囉?、天龍?/span>15-18方）

組成部分：國(guó)內(nèi)品牌東風(fēng)原裝底盤（全國(guó)聯(lián)保）、垃圾箱（密封式）、污水箱、填裝器、刮板、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。）
液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種功能。
操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作

　?。?）壓縮式車采用的電控氣控液多路閥組，采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，智能化程度高、操作簡(jiǎn)單、可靠；具有單動(dòng)、自動(dòng)及機(jī)械式操縱多種操作方式，并設(shè)置有油門加速裝置（手油門），具備怠速運(yùn)行、加速壓裝和卸料。　　確實(shí)這種車很方便，但是先不說(shuō)這種車好壞怎么樣，但是可以想象這種車的體形肯定非常大，那么它能在市場(chǎng)行走嗎。這又是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。所以這個(gè)方案暫時(shí)行不通。大多利卡后裝壓縮式車價(jià)格也是優(yōu)惠幅度較大的一款，容積達(dá)到8立方，156馬力，動(dòng)轉(zhuǎn)、助力、電控、空調(diào)、音響一應(yīng)俱全，比同類車優(yōu)惠達(dá)3-5萬(wàn)元。

壓縮式垃圾車的特點(diǎn)：
1.垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2.壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
4.經(jīng)濟(jì)性好：設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
5.雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

6.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。