產(chǎn)品別名 |
消防車,消防巡邏車,滅火車,救火車,灑水車 |
面向地區(qū) |
全國 |
乘員/座位數(shù) |
2人 |
加工定制 |
是 |
驅(qū)動方式 |
后驅(qū) |
消防汽車,顧名思義,就是把各種消防設(shè)備安裝在汽車上形成的。我們?nèi)缃袼f的消防車通常指的就是這種消防汽車。而在以內(nèi)燃機(jī)為動力的汽車產(chǎn)生之前,人們早已開始嘗試把救火用具安裝在運輸工具上,以便火災(zāi)發(fā)生時能及時趕赴現(xiàn)場。有記載的世界輛消防車,是1518年受德國奧格斯堡市的委托,由做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納制造的。
經(jīng)過一百多年的發(fā)展,如今的消防車已成為包括多種門類,科技水平令人咋舌的“大家族”。水罐消防車仍然是消防隊常備的消防車輛。車上除了裝備消防水泵及器材以外,還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等,可將水和消防人員輸送至火場立撲救火災(zāi)。適合撲救一般性火災(zāi)。
太陽光是由紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色組成的,它們的波長和偏轉(zhuǎn)角各不相同。陽光照射在物體上,各種物體對各種波長不同的光的吸收和反射能力不同,便形成了各種顏色。在可見光中,紅色光的光波長,而偏轉(zhuǎn)角小,容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙,能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧彌漫的天氣里、塵土飛揚的環(huán)境中或是狂風(fēng)暴雨時,叫人們老遠(yuǎn)就能看見它,為它讓路,以便它盡快完成滅火搶險任務(wù)。
在水源離火場超過消防車的直接供水能力時,應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況,保持適當(dāng)?shù)墓┧?。在后車無法觀察前車的溢水情況時,前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔,防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中,受水車應(yīng)選擇堅硬的路面停放,在無法停放堅硬路面時,應(yīng)采取必要的措施,防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時,應(yīng)盡量使用同一型號的消防車輛,各車之間相互協(xié)調(diào),防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時,應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓,防止傷及戰(zhàn)斗人員。
森林消防車除具備滅火功能外,還要運載消防人員、消防設(shè)備以及滅火用水到火災(zāi)現(xiàn)場,所以運載能力是影響森林消防車滅火能力的重要因素。要提高消防車的滅火能力和滅火效率,消防車應(yīng)具備盡量大的動力性能。消防車的動力來源于主機(jī)發(fā)動機(jī),設(shè)計人員在選擇主機(jī)時應(yīng)該選擇功率足夠大的發(fā)動機(jī),或者將原有的發(fā)動機(jī)更換為功率更大的柴油發(fā)動機(jī)。另外,主機(jī)發(fā)動機(jī)除了為消防車運載提供動力外,還需為消防泵系統(tǒng)提供動力,而由于林火的移動性,消防車需在運動中進(jìn)行作業(yè),所以在消防泵工作時會影響消防車的行進(jìn)。為了消防車在滅火時的靈活性,可以為消防泵系統(tǒng)設(shè)置單的動力系統(tǒng)。
在選購消防車種類的同時,用車單位應(yīng)從以下幾點審視消防車輛的制造品質(zhì):
1.取力器的生產(chǎn)單位和口碑,消防泵的壓力功率.
2.隔熱板材的裝配密封度.
3.儀表器材箱內(nèi)儲物倉的設(shè)置和相關(guān)器材的落實方面.
4.它的特點是裝有大容量的貯水罐
山東宏園環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司 8年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————