近年來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負，長期處于高負荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

鋼筋籠繞籠機換油清潔中的誤區(qū)
誤區(qū)1：有些用戶認為，新設(shè)備買油組是干凈的，只買油時，關(guān)心價格，忽視質(zhì)量，盲目相信供應商提供的，不看，不測試，直接加油，往往是大錯品質(zhì)的潤滑油文件。隨著商品市場的過程中，石油市場魚龍混雜，盡管是同一供應商到購買石油，由于購買的多渠道業(yè)務是購買，質(zhì)量參差不齊，存在以次充好，甚至充當?shù)挠偷母嗥焚|(zhì)的再生油混合的現(xiàn)象。鋼筋籠繞筋機所用的潤滑油要求，各項性能指標應質(zhì)量標準，并滿哫設(shè)備潤滑要求，只能滿*才能起到良好的潤滑設(shè)備的合格設(shè)備，石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會破壞電影，加速運動0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過他的手是由設(shè)備故障或設(shè)備甚至是災難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機油。
誤區(qū)2：一些企業(yè)設(shè)備管理用戶可以認為新購置的數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備，經(jīng)過系統(tǒng)安裝軟件調(diào)試工作正常運行了，就讓它多發(fā)揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒問題，如果按此進行，設(shè)備發(fā)展受到嚴重損傷。實際上新設(shè)備或大修理后的設(shè)備，正常經(jīng)濟運行需要一周左右我們就應抽樣方法檢查，使用300h左右，對小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務必*數(shù)據(jù)清洗換油；對容量大的貯油箱，應抽樣理化指標檢測，視油質(zhì)狀況以及確定一個清洗換油或循環(huán)利用過濾，因此，新數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備使用在磨合期定要堅持每周檢査油品，進行研究觀察，如油色已變深、渾濁，有雜質(zhì)沉淀，應及時宥效進行相關(guān)理化環(huán)境檢測。
誤區(qū)3：有些數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備用戶認為設(shè)備清洗換油只要把廢油放掉，油系統(tǒng)清洗沒關(guān)系，在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油，設(shè)備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時會發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥，漆膜，使用時也會進入灰塵，水分，產(chǎn)生磨損的金屬顆粒，這些東西會沉積在罐底，設(shè)備和管道的駟角，單放油不能。同時，不可能釋放 所有的舊油，總是會有一些殘余在設(shè)備和管道。 添加新油時，這些雜質(zhì)需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當新油加入后，稍微操作一下，油就會變渾濁。油中的雜質(zhì)，不但是會加速摩擦副的磨損，還會影響整個系統(tǒng)一旦卡在閥芯或其他運動副中后的正常運行，導致數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備出現(xiàn)故障。

鋼筋籠成型機是在手工焊制的基礎(chǔ)上開發(fā)出的新型鋼筋加工設(shè)備，吸收了目前同類鋼筋籠成型機的優(yōu)點，采用了仿真技術(shù)和數(shù)控技術(shù)，與傳統(tǒng)的鋼筋籠成型方式相比，具有如下優(yōu)勢或特點。
1.鋼筋籠成型機自動化程度高，加工成型速度快。與普通人工成型方式相比，是傳統(tǒng)人工制作的3～4倍。正常情況下12米設(shè)備，備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個人一天就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等），工作。
2.加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，精度高；由于采用機械旋轉(zhuǎn)的方式，盤筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內(nèi)箍筋，鋼筋籠直徑一致，可確保鋼筋籠同心度。產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用機械加工，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了**
3.加工成本大大降低，完成同樣任務量時，機械制作可節(jié)省人力3/4。
4.場地適應力強?？梢愿鶕?jù)現(xiàn)場的場地大小、需加工的分節(jié)鋼筋籠的長度組合布置鋼筋籠成型機，解決了同類產(chǎn)品場地大小需滿足鋼筋籠成型機要求的現(xiàn)象；方便運輸、拆裝簡單：整套鋼筋籠成型機采用模塊化設(shè)計理念，非常適合工地方式的流動性大、經(jīng)常搬 遷的特點。
5.工人疲勞強度大大降低，由于機械化作業(yè)，工人起輔助作用。施工形象大大得到提升
6.箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料百分之一，降低了施工成本. 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間
7.對于盤筋，可以配套冷拉設(shè)備，既除銹，又增加了鋼筋抗拉強度，同時還產(chǎn)生出了效益。
8.承料分格盤支架采用了拆裝組合式，根據(jù)鋼筋籠主筋根數(shù)的多少，可以快速方便地拆裝組合成與主筋根數(shù)相同的分格盤，從而克服了同類產(chǎn)品固定的二十根，不可拆分增減的弊端。根本上解決了由于承料格不能均分主筋，避免把分料格拉壞現(xiàn)象的發(fā)生。使鋼筋籠在成型過程中，更加流暢，避免主筋人為彎折現(xiàn)象的發(fā)生。
9.可以加工“雙主筋”和有“對焊 接點鋼筋”的鋼筋籠，而同類產(chǎn)品在設(shè)備上不能卷制上述兩種主筋形式的鋼筋籠。采取的方法是：用人工在地面上二次加入到半成品的鋼筋籠中。
10.內(nèi)外箍筋可以同時在設(shè)備上完成。而同類產(chǎn)品在設(shè)備上只是完成了外盤圓箍筋的工作，內(nèi)箍筋是在地面上人工二次添加焊 接完成。
11.可以通過增加附件使加工長度延伸，增加了設(shè)備的附加值；
12.采用了雙向卷揚機的方式，使移動盤工作于回程全是自動化運行。