冀探機(jī)械車載式 電動隨車升降叉車

產(chǎn)品優(yōu)勢：

隨車叉車與車載式叉車相比，又有優(yōu)于車載式叉車的地方。車載式叉車是大型貨車在長途運(yùn)輸?shù)倪^程中自行攜帶物料搬運(yùn)工具，因體積比較大，一般將叉車背負(fù)在貨車的尾部，而根據(jù)國內(nèi)交通部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛改裝管理工作的通知》，這種加裝叉車的方式需要通過備案，如是沒有通過備案就擅自加裝是屬于違法行為，而隨車叉車是放在運(yùn)輸車輛內(nèi)，所以不需要安裝及備案。

既然是放在運(yùn)輸車輛內(nèi)的隨車叉車，那我們需要考慮的是隨車叉車是否會占用運(yùn)輸車輛的有效載荷呢?？纯措S車叉車的長、寬、高的尺寸就知道了。便攜式電動隨車叉車為例，叉車的高為1.6米，寬為0.86米，長為1.41米，但貨叉可以放在托盤的下面，所以長度占用的空間僅為0.2米。這樣小體積的叉車，不會太占用運(yùn)輸車輛的空間，了運(yùn)輸車輛的有效載荷。另外，隨車叉車放在車廂內(nèi)不需要特殊的固定。

多越便攜式電動隨車叉車可以不借助其它設(shè)備就能自行上下運(yùn)輸車輛，該設(shè)備適應(yīng)性較好，能適應(yīng)大部分場地和貨物的裝卸作業(yè)，廣泛應(yīng)用于物流裝卸、倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)、車間物流、超市裝運(yùn)等，尤其是在物流運(yùn)輸過程中臨時裝卸貨物，及缺乏裝卸設(shè)備場地進(jìn)行貨物裝卸時的設(shè)備，憑借其經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、、便捷等的綜合技術(shù)，得到客戶與的。并且，漢駒隨車叉車系列產(chǎn)品目前已獲得國家專利。

近幾年，物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有目共睹，整個物流裝卸環(huán)節(jié)更加機(jī)械化、綠色化、智能化。隨車叉車可為客戶提供了真正的高附加值，有效改善貨運(yùn)裝卸搬運(yùn)的低效率銜接狀況，很好的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)運(yùn)輸裝卸環(huán)節(jié)的不足。隨車叉車全面普及，必將提升整個貨運(yùn)裝卸環(huán)節(jié)的效率，從而帶來整個物流運(yùn)輸行業(yè)的變革。

隨車叉車可以自行上下運(yùn)輸車輛（貨車），所以可以有效的替代了汽車尾板、地牛、堆高車，是這三種產(chǎn)品的綜合體，具有如下特色優(yōu)勢：

隨車叉車有著良好的安全性且，并且提供有著良好的操作舒適度和的操作性。

車身略小巧也使得它進(jìn)入一些高度受限區(qū)域非常有優(yōu)勢，適用于任何類型的商用車，特別是廂式貨車。

隨時隨地使用的隨車叉車，易用性有助于降低成本并改善工作條件。

不僅可快速充電，隨充隨用，大大提高了工作效率，而且真正實(shí)現(xiàn)了搬運(yùn)過程的零排放、。

有效降低運(yùn)輸業(yè)者經(jīng)營成本，減少大件貨物的隨車裝卸人員。

中叉網(wǎng)預(yù)測：隨著人口紅利的消失，中國土地集約化進(jìn)程加快步伐，人工成本越來越高的情況下，再加上大家對隨車叉車的不斷認(rèn)識及目前國內(nèi)各行各業(yè)對細(xì)分市場產(chǎn)品的需求，就算是在中國偏遠(yuǎn)的山區(qū)和省份，也有可能會出現(xiàn)隨車叉車，其應(yīng)用的領(lǐng)域還有可能拓展至其它諸如：農(nóng)業(yè)/園藝、建材、養(yǎng)殖等領(lǐng)域的可能性

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