五種錯誤的保養(yǎng)措施？會導致您的小型壓路機出現(xiàn)故障

一、小型壓路機高溫水箱驟加冷水

　　在工程施工過程中，小型壓路機水箱內(nèi)的水溫高溫影響，往往會出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象，很多駕駛員經(jīng)常不注意溫度落差，向水箱內(nèi)驟加冷水，因溫差過大，導致缸蓋和缸體爆裂。

二、設備更新時選配不準

　　小型壓路機換裝汽缸套活塞時，檢查和保障標準缸套與活塞的尺寸分組代號相配型，以匹配的配合間隙。很多小型壓路機管理人員往往忽視這一環(huán)節(jié)，導致小型壓路機存在質量隱患。

三、采用用明火直接對活塞加溫

　　日常施工操作中，直接采用明火加熱缸活塞，由于活塞各部分薄厚不均，導致熱脹冷縮成度不均勻，內(nèi)部金屬組織遭受破壞，引起活塞發(fā)生形變現(xiàn)象，從而降低耐磨性，縮短了使用壽命。

四、小型壓路機潤滑油更換不及時

　　潤滑機油是重型機械在重荷載環(huán)境下保持正常工作的必要前提，長期使用過的小型壓路機機體內(nèi)部、油底殼及油路中潤滑油含有的機械雜質殘留物質較多，

五、采用砂布直接打磨軸瓦面

　　維護過程中，不少維修人員為增加瓦軸配件的接觸密實性能，用粗質砂布直接打磨軸瓦接觸面，由于瓦軸合金質地較軟，打磨時硬質沙粒容易嵌入合金機體，加速了發(fā)動機軸瓦的工作磨損程度，造成了小型壓路機自身的安全隱患，縮短了曲軸的使用年限。

小型振動雙輪壓路機用從外側向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應將驅動輪由低向高處碾壓，這些方式使常規(guī)碾壓技巧。能避免返工復工的風險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機械或者車輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

注意事項
建立時間表，定期的處理小型壓路機內(nèi)部的積碳問題，座駕壓路機在高溫環(huán)境下運轉，如果產(chǎn)生積碳就會導致發(fā)動機自然或者燃爆的現(xiàn)象。

選擇合適的潤滑油產(chǎn)品，在選擇的時候應該根據(jù)環(huán)境溫度合理的進行選擇，如果選擇粘度不大的潤滑油產(chǎn)品，高溫環(huán)境下就會使得潤滑油粘度降低，使壓路機的壓實力量減弱，延緩施工的進程。

克服發(fā)動機過熱的情況，其中加強冷卻系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)也是非常重要的，要經(jīng)常檢查風扇皮帶的松緊程度，及時清理散熱器上的擊沉，加強散熱器的通風，對于水冷發(fā)動機，我們可以從冷卻系正常循環(huán)的反方向沖洗散熱器和水套，清除水垢和積塵物 。

高溫環(huán)境勢必會影響小型壓路機的工作情況，但是這些大家也不要擔心，只要是遵循正確的操作方式就會讓我們的小型壓路機使用的更加的順利。

正確操作小型壓路機的步驟如下：

步驟一：操作小型壓路機的相關人員持證上崗，嚴禁非司機作業(yè)。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作，嚴禁酒后操作。

步驟二：每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，電路系統(tǒng)、工作裝置是否完好，液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，確認正常后，方可啟動。

步驟三：操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

步驟四：駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。

步驟五：小型壓路機設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，拔下壓路機鑰匙，將行駛操縱桿歸位。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪，夜間應有專人看管。

步驟六：對用水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍裂機體。

步驟七：施工時，先對現(xiàn)場地下障礙物進行標識，并派專人負責指揮小型壓路機的施工，確保地下障礙物和小型壓路機設備的安全。

步驟八：作業(yè)期間嚴禁非施工人員進入施工區(qū)域，施工人員進入施工現(xiàn)場嚴禁追逐打鬧。

步驟九：人、機配合施工時，人員不準站在壓路機正前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，小型壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的后面清理，嚴禁沿小型壓路機前進方向倒退清理，防止后退時絆倒發(fā)生人身傷亡事故。

因為一些小型壓路機工作環(huán)境惡劣，長時間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進入燃燒室，造成燃油在點燃時極度缺氧，從而無法正常啟動，排除方法替換空氣濾清器。氣門間隙調(diào)節(jié)在發(fā)動機上十分緊張，間隙過小有可能造成漏氣，功率降落，氣門密封外觀緊張燒環(huán)和積碳，甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發(fā)動機進氣不足，排氣不凈而功率降落，還使得配氣機構零件撞擊數(shù)增長，加快了磨損。時間長了可對發(fā)動機形成不可逆的損害，假如碰到這種情況不能啟動想必您的小型壓路機已經(jīng)在維修廠了，所以氣門間隙調(diào)節(jié)要有人員操作。

大家都知道，冬天開小型壓路機前要把車先熱一下，不過，大部分人采用的熱車方法都是：啟動引擎，原地放置熱車。其實嚴格來說，這么做是有弊端的，原地熱車不僅會導致油耗增加，三元催化器受損，而且變速箱和傳動系統(tǒng)都還處于冷車狀態(tài)，并沒有達到熱車的效果。