鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。
1、冷彎鋼板樁有非咬口型冷彎鋼板樁樁（也稱為溝道板）和咬口型冷彎鋼板樁（分為L型、S型、U型、Z型）兩種。生產(chǎn)工藝：采用較薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷彎機(jī)組內(nèi)連續(xù)滾壓成形。 優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)線投資少，生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品定尺控制靈活。劣勢：樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加，鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無法止水，樁體使用過程中易產(chǎn)生撕裂；
2、熱軋鋼板樁世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數(shù)十個規(guī)格。Z型和AS型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝工藝較為復(fù)雜，主要在應(yīng)用較多；國內(nèi)主要為U型鋼板樁。生產(chǎn)工藝：由型鋼軋機(jī)通過高溫軋制成形。 優(yōu)點(diǎn)：尺寸規(guī)范、性能、截面合理、質(zhì)量高、鎖口咬合具備嚴(yán)密的隔水性。 劣勢：技術(shù)難度較大、生產(chǎn)成本較高、規(guī)格系列不靈活。

鋼板樁基本介紹：
1、WR 系列鋼板樁的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，成形工藝技術(shù)，使得鋼板樁產(chǎn)品的截面模數(shù)與重量的比率不斷提高，使其在應(yīng)用中能夠獲得好的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應(yīng)用領(lǐng)域；
2、WRU型鋼板樁規(guī)格型號豐富；
3、根據(jù)歐標(biāo)設(shè)計生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)形式對稱有利于重復(fù)使用，在重復(fù)使用上與熱軋等同，并具有一定的轉(zhuǎn)角幅度，便于糾正施工偏差；
4、高強(qiáng)鋼的使用以及生產(chǎn)設(shè)備的，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；
5、可根據(jù)客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時也降低了成本；
6、由于生產(chǎn)便捷，與組合樁配套使用時候可在出廠前預(yù)先訂制；
7、生產(chǎn)設(shè)計及生產(chǎn)周期短，鋼板樁性能可根據(jù)客戶要求而定。

在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。 20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時性工程。

橋梁樁基與橋墩是怎么區(qū)分的 一、所處部分不同： 1、一般說的橋墩：基礎(chǔ)以上的墩身部分， 2、橋梁樁基與橋墩是怎么區(qū)分的樁：橋墩或橋柱的基礎(chǔ)。

橋梁樁正式施工 具備開工條件后，修筑施工便道，進(jìn)行施工，施工隊進(jìn)場后，結(jié)合相關(guān)人員解決施工隊的用電、用水、住宿及人員登記等問題。聯(lián)系技術(shù)部下發(fā)施工圖紙、施工作業(yè)書及技術(shù)交底等。若圖紙出現(xiàn)變更應(yīng)及時通知施工人員，然后下發(fā)施工隊調(diào)整安排。 施工過程中出現(xiàn)地方問題，及時通知行政部人員聯(lián)系甲方解決問題。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住原因分析： 孔內(nèi)出現(xiàn)梅花孔、探頭石或縮孔。 下鉆頭時太猛，或鋼絲繩松繩太長，使鉆頭傾倒卡在并壁上。 坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。 出現(xiàn)縮孔后，補(bǔ)焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，沖錐被吸住。 使用沖擊鉆在粘土地層中進(jìn)行鉆孔時，沖程量過大，或泥漿太稠，沖錐被吸住。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住預(yù)防措施： 對于上下能活動的卡鉆，可以采用上下輕微提動鉆頭，并輔以轉(zhuǎn)動鋼絲繩，使鉆頭轉(zhuǎn)動，以便提起。 下鉆時不可太猛。 對鉆頭進(jìn)行補(bǔ)焊時，要尺寸與孔徑配套。 使用沖擊鉆進(jìn)行施工時沖程量不宜過大，以防錐頭傾倒造成卡鉆。

橋梁樁鉆孔灌注樁護(hù)筒底部孔壁坍塌預(yù)防措施： 護(hù)筒底部應(yīng)回填至少50cm厚的粘土，當(dāng)土質(zhì)為砂性土?xí)r護(hù)筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)也應(yīng)用粘土回填并夯實(shí)。 根據(jù)設(shè)計部門提供的地質(zhì)資料，護(hù)筒底部應(yīng)穿過淤泥和砂層。 護(hù)筒直徑應(yīng)大于設(shè)計孔徑20-30cm（有鉆桿的正反循環(huán)鉆）、30-40cm（無鉆桿的潛水電鉆或沖擊鉆）。 護(hù)筒出漿孔處應(yīng)用粘土夯填，同時應(yīng)保持出漿順利，周圍不得有積水，避免護(hù)筒周圍泥土流失，造成坍孔。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發(fā)生變形預(yù)防措施： 鋼筋籠上每隔2-2.5m增設(shè)一道加勁箍筋，在吊點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)筋。在加強(qiáng)筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強(qiáng)筋的剛度，以增強(qiáng)抗變形能力，在鋼筋籠入井時，再將十字交叉筋割除。 鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，也盡量少分段，以減少入孔時間；分段的鋼筋籠也要設(shè)臨時固定桿，并備足焊接設(shè)備，盡量縮短焊接時間；兩鋼筋籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致。若能整體入孔時，應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)側(cè)設(shè)置臨時固定桿整體入孔，入孔后再拆除臨時固定桿件。 吊點(diǎn)位置應(yīng)選好，鋼筋籠較短時可采用一個吊點(diǎn)，較長時可采用二個吊點(diǎn)。