事實(shí)上，許多用戶因?yàn)槟土箲]而拒絕電動挖掘機(jī)。通常，中型電動挖掘機(jī)的電池可以維持6~工作時(shí)間為8小時(shí)，但很難滿足用戶連續(xù)操作的需要。小型挖掘機(jī)很少面對這種高強(qiáng)度的連續(xù)操作，更多的是承擔(dān)一些零工和分散的工作，挖停是正常的，基本上充電足以滿足一天的需求。在一些室內(nèi)、隧道等封閉空間工作時(shí)，電動挖掘機(jī)無排放，低噪聲優(yōu)勢更加。在室內(nèi)條件下，一些型號的挖掘機(jī)也可以拖動線路，更不用說擔(dān)心了“續(xù)航”問題。

挖掘機(jī)是工程機(jī)械中廣泛使用的一種，是工程建設(shè)中的主要機(jī)型之一?，F(xiàn)有的挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵，驅(qū)動液壓缸和液壓電機(jī)，然后驅(qū)動執(zhí)行部件完成操作。液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如下，工作裝置由3或4個(gè)液壓缸驅(qū)動（由1或2個(gè)液壓缸驅(qū)動），旋轉(zhuǎn)裝置由一個(gè)液壓電機(jī)驅(qū)動，行走裝置由兩個(gè)液壓電機(jī)驅(qū)動。能量通過飛輪的機(jī)械能-液壓能-執(zhí)行部件的機(jī)械能，導(dǎo)致能量損失和浪費(fèi)。

新的電動挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念，完全拋棄了現(xiàn)有挖掘機(jī)的驅(qū)動模式，利用電機(jī)直接驅(qū)動執(zhí)行部件完成操作。整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的基本思路是用電機(jī)代替原來的液壓裝置來驅(qū)動工作部件，從而完成挖掘機(jī)的電動改造。以鏟斗11的驅(qū)動設(shè)計(jì)為例，伺服電機(jī)14安裝在鏟斗的驅(qū)動螺桿裝置13上，通過減速器連接固定。螺桿機(jī)構(gòu)的兩端安裝在原液壓缸的位置，以執(zhí)行膨脹驅(qū)動功能。斗桿10和移動臂9的驅(qū)動相似。除了工作裝置外，電動挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)和行走裝置也進(jìn)行了改造和設(shè)計(jì)。旋轉(zhuǎn)裝置的液壓電機(jī)由電機(jī)取代，驅(qū)動減速器驅(qū)動整個(gè)汽車3旋轉(zhuǎn)。對于行走部分，兩側(cè)的軌道由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動，通過控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)直線行走.轉(zhuǎn)彎和原地轉(zhuǎn)彎，滿足作業(yè)任務(wù)的要求。

挖掘機(jī)油改電讓一些置辦移動供電車的人，可以在自己的開掘機(jī)不作業(yè)時(shí)，為他人供給供電效勞，供電車的制造本錢并不低，移動供電型發(fā)掘機(jī)的價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于終了了發(fā)掘機(jī)的電動化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發(fā)掘機(jī)上發(fā)起機(jī)的燃油功率還不到40%,60%其實(shí)是在發(fā)熱，在許多的排放廢氣。

往常，工程機(jī)械中所謂中心技藝，并不是靠降落本錢來終了產(chǎn)品盈利，而是靠進(jìn)步供電車的周轉(zhuǎn)率來收回本錢，這也是藍(lán)力要翻開發(fā)掘機(jī)的油改電技藝，讓我們都來做電動發(fā)掘機(jī)的理由，并且不只是電動發(fā)掘機(jī)，藍(lán)力還會支撐一切的旅程機(jī)械和非旅程機(jī)械都來做電動，移動供電型發(fā)掘機(jī)的價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于終了了發(fā)掘機(jī)的電動化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發(fā)掘機(jī)上發(fā)起機(jī)的燃油功率還不到40%,60%其實(shí)是在發(fā)熱，在許多的排放廢氣，往常，工程機(jī)械中所謂中心技藝。

避免運(yùn)行期間熱氣回流，散熱器附近的加注口，稱為“海綿”。電動挖掘機(jī)的主要功能是防止熱氣回流，因此對其的要求是具有必要的耐腐蝕性、良好的耐溫性和較差的通風(fēng)性。電動挖掘機(jī)在使用過程中，不能忽視對散熱器附近“海綿”的檢查和校正，及時(shí)更換一些損壞的