關鍵詞 |
山東混凝土攪拌站,建友攪拌站,山東建友攪拌站,建友混凝土攪拌站 |
面向地區(qū) |
全國 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
規(guī)格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區(qū) |
山東 |
2018年11月底,科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項目開工。一年來,山推建友2臺SjHZS60-3B混凝土攪拌設備被成功應用,助力科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項目施工,在國際工程上再展風采。
科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項目全長96.561公里,雙向四車道,設計時速130公里/小時,是科特迪瓦南北交通干線的重要組成部分,也是其內戰(zhàn)后大的公路項目。該項目建成后將改善科運輸動脈骨架公路的路網結構,有力地促進科南北城市之間互聯互通,同時推進科特迪瓦與周邊國家之間的設施聯通。
山推建友助力包銀鐵路建設的3套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備成功應用,再次助力大型國家基礎建設,為鐵路建設提供穩(wěn)定的混凝土。
據悉,包頭至銀川鐵路是京呼銀蘭大通道的重要組成部分,該鐵路的開工建設,對“十三五”末貫通京呼銀蘭大通道,促進呼包鄂經濟區(qū)、寧夏沿黃經濟區(qū)、蘭白經濟區(qū)聯動發(fā)展及加快西部大開發(fā)具有重大意義。
2020年3月,山推建友應用于湖杭高鐵項目的三臺SjHZS240-3R混凝土攪拌設備全部安裝調試完畢,成功交付客戶使用。售后服務人員克服影響,在做好自身防護的同時嚴格按照客戶要求時間節(jié)點完工,用行動助力客戶復工復產,贏得客戶認可。
據悉,湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線路,北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分,南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線,又是杭溫鐵路的組成部分,是國家高速鐵路網主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道,是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道,也是長三角城際鐵路網的組成部分。它是全面實現浙江省1小時交通圈的關鍵性工程。
2019年12月,山推建友助力汕汕鐵路建設的3套SjHZS180-3R混凝土攪拌站順利安調完畢并交付客戶使用。山推建友攪拌站憑借模塊化的結構設計、的攪拌主機、計量、集裝箱式外裝修、轉場可重復利用等產品特點通過客戶使用驗證,助力國家鐵路建設。
據悉,汕汕鐵路,是汕尾—汕頭鐵路。其作為汕頭地區(qū)連接汕尾地區(qū)的高速鐵路骨干項目,建成后將大大縮短汕頭地區(qū)通達汕尾樞紐及珠三角地區(qū)的距離,對促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調發(fā)展起到重要作用。
2018年8月,山推建友SjHLS180-3S商品混凝土攪拌樓應用東莞商混項目,為客戶提供集產品設計、生產制造、施工安裝于一體的裝配式建筑系統(tǒng)解決方案。
山推建友為東莞客戶量身定制了商品混凝土攪拌樓,采用立軸攪拌主機,為用戶PC生產線的核心組成部分,其憑借的性能獲得客戶認可。
2015年6月,山推SjHLS180-5G商品混凝土攪拌樓成功應用于華潤水泥項目。該項目使用的SjHLS180-5G商混樓自動化生產線,項目采用整體外封形式,廠區(qū)干凈整潔、環(huán)保,真正實現了藍天白云下的國內花園式攪拌樓基地。
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