產品別名 |
高空作業(yè)車,高空作業(yè)車 |
面向地區(qū) |
全國 |
高空作業(yè)車租賃的分類:
1、按類型分:垂直升降式(又稱剪叉式)高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機動性差,不靈活,目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
2、按作業(yè)高度分:6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米,目前國外較高可達80米以上。
高空作業(yè)車出租有一種絕緣臂電力高空作業(yè)車,是采用絕緣斗臂車進行帶電作業(yè),具有升空便利、機動性強、作業(yè)范圍大、機械強度高,電氣絕緣性能好等優(yōu)點。絕緣斗具有高強度電氣絕緣,與絕緣臂一起組成相對地之間的縱向絕緣,使整車的泄漏電流小于500礎。同時在工作時,若絕緣斗同時觸及兩相導線,應不發(fā)生沿面閃絡?!〗^緣斗臂車的作業(yè)斗定位,有的是通過絕緣臂上部斗中的作業(yè)人員直接操作,有的是通過下部駕駛臺上的人員控制,有的作業(yè)車上下部都可以進行液壓控制。作業(yè)斗具有水平方向和垂直方向旋轉功能,可平行電線或電桿作水平或垂直移動。采用高空絕緣斗臂車進行配電網的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應用范圍廣泛、勞動強度較低的作業(yè)方法。
高空作業(yè)平臺應用場景更廣,是趨勢主流。由于不必考慮底盤穩(wěn)定性和承載能力等限制性因素。高空作業(yè)平臺相較于高空作業(yè)車在在舉升結構、行駛動力等方有較大的靈活性。相較于高空作業(yè)車,高空作業(yè)平臺在設計生產時不必考慮汽車底盤穩(wěn)定性與承載能力,因而在行駛結構,舉升動力等方面有較大的靈活性,能夠適應大量作業(yè)場合的需求。高空作業(yè)車的應用領域主要還是在電力、園林等方向,但是高空作業(yè)平臺則覆蓋了、大型設備檢修、室內室外作業(yè)、倉儲物流等許多領域。
江淮高空作業(yè)車產品采用江淮標準底盤生產,液壓式三節(jié)折疊臂,大作業(yè)高度16-18米,作業(yè)幅度7.1--8米,作業(yè)高度可按需求設計成10米、12米、14米、16米等,采用國產、進口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位。江淮折疊式高空升降車隨車安裝四個液壓支腿,以整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。江淮折疊式高空升降車可選裝吊鉤,吊鉤吊1-1.5噸,江淮高空作業(yè)車可上下操作,360度旋轉,安裝手油門。
江淮國六40米伸縮臂式高空作業(yè)車底盤配置:采用國際配件:偉世通儀表臺、離合器、制動閥、ABS、EGR控制閥;標配的有斷氣剎,動轉,原廠空調,中控鎖,電動門窗,遙控鑰匙,天窗,多功能方向盤,LED日間行車燈,ABS,自動調整臂,排氣制動,PTO等配置??得魉箛?00馬力4.0L的柴油發(fā)動機,變速箱采用六齒的六檔箱,標配本地PTO,預留遠程PTO及油門接口,滿足車特殊需求。3.5噸的前橋,7.2噸后橋,9.00R20的鋼絲胎,214x70x(5+3)(mm)雙層大梁車架斷面,承載力不錯。
藍牌C照駕駛無憂,通過性好,適用于狹小空間作業(yè);大作業(yè)高度可達24米。2.超大作業(yè)平臺承載260KG(多可載3人),作業(yè)平臺可旋轉360°;
3.整車鋼結構件均采用高強度材料,自重輕、強度高,韌性大,可靠性高;
4.進口電液比例閥組配合的CAN總線控制系統,并配備無線遙控器,操作更安全,更方便;
5.下車配有5寸液晶顯示屏,實時顯示檢測臂長、仰角、平臺高度、作業(yè)高度等;
6.臂架采用國內的4節(jié)全鏈條式伸縮結構,內置斷鏈保護器,使工作更安全、更穩(wěn)定;
7.前V后H型支腿,穩(wěn)定性好,并配有“軟腿”保護功能,可同時或單操作,適應多種工況。
8.主要配套液壓、電器件:進口負載敏感比例閥、平衡閥、CAN總線控制系統等均為國內外廠家生產。
9.底盤采用江鈴順達國V底盤,配有空調,方向盤采用液壓助力。
10.吊籃采用高強度鋁合金制造,吊籃不易損壞、銹蝕輕量化結構設計載重量更大。
11.五邊形工作臂,同步伸縮,結構緊湊,作業(yè),作業(yè)范圍大。內置伸縮油缸,雙鏈條伸縮機構,更容易觀察故障點,方便維修。
12.整車電器采用CAN總線控制系統,線路整齊、簡易。整車有二處操作:無線遙控器操作,(選配)也可在吊籃內操作,安全可靠,工作。
13.作業(yè)平臺匹配220V市電接口,可使用日常電動工具,不受工況環(huán)境用電影響。