產(chǎn)品別名 |
礦山井下運(yùn)輸車(chē),工程四不像車(chē),礦用運(yùn)輸車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
JP |
額定功率 |
81 |
礦山井下運(yùn)輸車(chē) 工程四不像車(chē) 礦用運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)
我廠生產(chǎn)的礦用運(yùn)輸車(chē)輛已覆蓋國(guó)內(nèi)礦用運(yùn)輸市場(chǎng)的60%，故障率低，負(fù)載重，大大降低了運(yùn)輸成本和購(gòu)車(chē)成本。我廠的機(jī)型選用國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和成熟變速箱。經(jīng)過(guò)不斷的調(diào)試，制定出各車(chē)型的佳配置，打造出一款適合不同道路、不同路況、不同坡度的運(yùn)輸車(chē)輛，解決了大坡度、窄車(chē)道、低車(chē)道客戶的運(yùn)輸問(wèn)題。這是目前市場(chǎng)上好的解決方案。1.發(fā)動(dòng)機(jī):選用長(zhǎng)柴、云內(nèi)、玉柴作為動(dòng)力，打造強(qiáng)大的汽車(chē)中心。2.齒輪箱:選用東方、萬(wàn)騰等品牌的齒輪箱，故障率低，維護(hù)成本低。3.備件:基本上是市場(chǎng)上常見(jiàn)的零件，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平。更換備件時(shí)，更容易及時(shí)購(gòu)買(mǎi)。4.工藝:整車(chē)突破了傳統(tǒng)工藝，整車(chē)采用分體式生產(chǎn)，可隨意拆裝，便于下架或售后維護(hù)。5.材料:各部門(mén)的鋼材和螺絲零件均采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼級(jí)。在生產(chǎn)和裝配過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平。6.售后:全國(guó)保修，為您提供充分的售后。建立一個(gè)集銷(xiāo)售、服務(wù)和配件為一體的跟蹤服務(wù)市場(chǎng)體系。
