產(chǎn)品別名 |
伸縮臂裝載機(jī),伸縮臂鏟車(chē)廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
裝載機(jī)械類(lèi)型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
伸縮臂叉車(chē)是高空作業(yè)設(shè)備的重要門(mén)類(lèi)，作為傳統(tǒng)叉車(chē)的延續(xù)而不斷發(fā)展起來(lái)的伸縮臂叉裝車(chē)，它將汽車(chē)起重機(jī)的伸縮臂式結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)叉車(chē)的叉裝功能，裝載機(jī)快速移動(dòng)及鏟裝物料的裝卸功能結(jié)合到一起，充分利用伸縮臂式結(jié)構(gòu)伸得高、伸得遠(yuǎn)的特點(diǎn)，配合各種屬具，擴(kuò)大了作業(yè)功能和作業(yè)范圍，提高了對(duì)作業(yè)場(chǎng)地的適應(yīng)性。
隨動(dòng)油缸的有桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔相通，隨動(dòng)油缸的無(wú)桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的無(wú)桿腔相
通。當(dāng)伸縮臂在變幅油缸的推力下逆時(shí)針變幅時(shí)，隨動(dòng)油缸受到拉力變長(zhǎng)，有桿腔在拉力的
作用下將液壓油壓入翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔，使得翻轉(zhuǎn)油缸收縮，貨叉按順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，同時(shí)
其無(wú)桿腔中液壓油受到壓進(jìn)入隨動(dòng)油缸的無(wú)桿腔。當(dāng)伸縮臂在液壓系統(tǒng)和重力作用下做順時(shí)
針運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨動(dòng)油缸受壓回縮，其無(wú)桿腔中液壓油被壓入翻轉(zhuǎn)油缸的無(wú)桿腔中，使得翻轉(zhuǎn)油
缸伸長(zhǎng)，貨叉做逆時(shí)針。這樣就可以實(shí)現(xiàn)貨叉的調(diào)平動(dòng)作。在理想狀態(tài)下如果能使貨叉轉(zhuǎn)動(dòng)
角度與伸縮臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度保持一致。則就能使貨叉一直保持水平狀態(tài)。無(wú)需駕駛員刻意操作
就可以貨物及人員的安全。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：①功率小于74kw為小型裝載機(jī)。②功率在74～147kw為中型裝載機(jī)③功率在147～515kw為大型裝載機(jī)④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)
傳動(dòng)形式：①液力—機(jī)械傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)小，傳動(dòng)件壽命長(zhǎng)，操縱方便，車(chē)速與外載間可自動(dòng)②液力傳動(dòng)：可無(wú)級(jí)調(diào)速、操縱簡(jiǎn)便，但啟動(dòng)性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用；③電力傳動(dòng)：無(wú)級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。
