關(guān)鍵詞 |
電力液壓推動器yt1,氣動盤式制動器,電力電動液壓推動器,電機液壓制動器 |
面向地區(qū) |
全國 |
是否可定制 |
是 |
電力液壓制動系統(tǒng)的基本工作原理
制動總泵、制動液、分泵和連接油管內(nèi)充滿制動液（也稱為剎車油），他們組成一個封閉的壓力傳遞系統(tǒng)。
當踩下制動踏板 時，推動總泵的活塞向前移，總泵內(nèi)制動液的壓力升高，通過油管進入各車輪的分泵，推動分泵的活塞外漲，實現(xiàn)腳踩制動的力向車輪制動器的傳遞，推動車輪制動 器實施制動。
當松開制動踏板時，總泵活塞在油壓和回位彈簧作用下回位，分泵活塞和車輪制動動器回位，解除對車輪的制動
制動力產(chǎn)生：當制動蹄接觸制動盤時，由于摩擦力的作用，制動盤受到阻礙，從而減慢或停止旋轉(zhuǎn)。制動盤上的摩擦片和制動蹄之間的摩擦產(chǎn)生制動力，將旋轉(zhuǎn)設備制動或停止。
控制和釋放：液壓系統(tǒng)通過控制閥來控制液壓油的流入和流出，從而控制制動器的制動和釋放。當不需要制動時，液壓系統(tǒng)將液壓油排出，制動蹄離開制動盤，實現(xiàn)制動器的釋放。
主要特點：SBD液壓盤式制動器SBD125液壓鉗盤式制動器
常閉式設計，安全可靠，特制碟簧施力制動，需另配液壓驅(qū)動釋放裝置。
動作靈敏，閉合（上閘）時間短。
可配有開閘限位開關(guān)和襯墊磨損極限限位開關(guān)，可進行連鎖保護和故障顯示。
提高系統(tǒng)總傳動比主要是提高摩擦因數(shù)、提高推動器推力利用系數(shù)、提高機械傳動效率。還有進一步制動瓦退距、制動器的動作時間、推動器工作行程等因素，佳的能效需要對這些參數(shù)綜合研究，達到相對優(yōu)化的狀態(tài)。
要求選取周向均勻分布的4點進行測量，并應避開毛邊磨損嚴重處。檢查摩擦片磨損是否均勻，用游標卡尺選取周向均勻分布的8個點(避開磨損嚴重部分)進行測量，允許不均勻量為lmm。如果磨損不均勻，應檢查制動鉗在滑銷上的滑動功能是否正常，檢查摩擦片底板和整體推盤之間是否有灰塵，并檢查自調(diào)機構(gòu)的間隙調(diào)節(jié)功能是否正常.注意：更換摩擦片時同一車橋兩個制動器的所有摩擦片同時更換，而且更換的新摩擦片要選擇重汽的原裝配件.
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