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橋梁防撞墻模板施工臺車橋梁施工車

更新時間：2025-09-11 編號：52ufqd6c9c2e7
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  • 橋梁底部施工吊籃施工

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趙先生

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面向地區(qū)
全國
電動機率
3500w
額定電壓
380v

提升能力2000kg行走系統(tǒng)輪寬1.88m自重1500kg輪胎實心胎跨欄桿高度1.5m平臺額定載重500kg提升電機3kw移動加高架1m產(chǎn)地河南開封電機1.5kw液壓站電機功率4kw配重2000kg

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動” 的設計邏輯，主要通過懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺、驅(qū)動裝置及安全保護系統(tǒng)的協(xié)同作用實現(xiàn)作業(yè)功能，

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”，通過錨固件或支撐結(jié)構(gòu)固定在橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體頂部、護欄、蓋梁等），將整個吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結(jié)構(gòu)

剛性懸掛：采用型鋼（如工字鋼、鋼箱梁）或桁架結(jié)構(gòu)作為承重梁，直接架設在橋梁頂部的支撐點上，通過螺栓或夾具固定，適用于荷載較大的場景；

作業(yè)平臺：人員與設備的承載空間平臺多為鋼制框架結(jié)構(gòu)，上鋪防滑踏板，周邊設置防護欄桿（高度≥1.2m）和安全網(wǎng)，形成封閉作業(yè)空間。平臺長度可根據(jù)橋梁寬度拼接（單節(jié)通常 2-6m），滿足不同跨度作業(yè)需求。

安全保護系統(tǒng)：核心保障機制包括防墜落裝置（如安全鎖，當鋼纜斷裂時自動鎖死平臺）、超載報警器、緊急制動開關(guān)、漏電保護器等，確保作業(yè)過程中人員和設備的安全。

對橋梁結(jié)構(gòu)影響小懸掛荷載通過錨固件分散傳遞至橋梁上部結(jié)構(gòu)（設計時需驗算橋梁承載能力），避免對梁體底部造成額外壓力，不損傷原結(jié)構(gòu)（傳統(tǒng)支架可能因沉降導致梁體受力變形）。

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