關(guān)鍵詞 |
HD465卡車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
額定載重 |
9t |
是否可定制 |
否 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)Ⅳ |
新舊程度 |
全新 |
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小松220-7挖機(jī)做動(dòng)作的時(shí)候挖機(jī)動(dòng)臂掉臂速度很快
故障分析:
1.現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果為5min,動(dòng)臂油缸活塞桿移動(dòng)10cm,用鏟斗撐車,車身無法撐起,檢查前泵壓力也正常.
2.用動(dòng)臂斗桿作復(fù)合動(dòng)作,勉強(qiáng)將車身撐起,熄火后,明顯聽到左動(dòng)臂油缸內(nèi)部有液壓油流動(dòng)的聲音.
3.因此懷疑左動(dòng)臂油缸內(nèi)部損壞,拆下回油濾芯檢查有鐵屑,因此分解左動(dòng)臂油缸,發(fā)現(xiàn)油缸拉缸,更換油缸,動(dòng)臂掉臂故障排除.
4.再次用鏟斗撐車,后泵壓力顯示233BAR,車身仍然無法撐起,此時(shí)做斗桿動(dòng)臂復(fù)合動(dòng)作,撐起車身,檢查動(dòng)臂油缸不掉臂,分析認(rèn)為兩個(gè)動(dòng)臂油缸無故障,調(diào)換動(dòng)臂油缸有桿腔側(cè)過載溢流閥,故障故障現(xiàn)象不變.
5.此時(shí),懷疑BOOM1閥芯內(nèi)部再生單向閥泄漏,更換BOOM1閥芯,撐車時(shí),車身可撐起,后泵顯示壓力335BAR,正常,后分解BOOM1閥芯,發(fā)現(xiàn)再生單向閥碎裂.
閥碎裂.
檢查與修理:
維修師傅:修復(fù)或更換新了再生單向閥,試車故障排除.
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5、小松PC130
大臂升起之后自動(dòng)往下降
設(shè)備問題:
小松PC130液壓挖掘機(jī)大臂升起之后自動(dòng)往下降
故障分析:
①動(dòng)臂PPC閥回位不良.
②動(dòng)臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動(dòng)臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī),釋放蓄能器壓力,動(dòng)臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.
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小松挖掘機(jī)大臂抬不起來可能有以下幾種原因:
油封破損:油封破損可能會(huì)導(dǎo)致大臂無法抬起。1
油缸柱塞損壞:油缸柱塞損壞會(huì)導(dǎo)致大臂的動(dòng)作變得緩慢,嚴(yán)重時(shí)甚至無法抬起。12
分配閥問題:分配閥如果有污物堵塞,或者閥芯磨損,也會(huì)影響大臂的動(dòng)作,導(dǎo)致無法抬起。
液壓油質(zhì)量問題:長(zhǎng)時(shí)間使用劣質(zhì)或變質(zhì)的液壓油會(huì)加速油封的老化,增加非正常磨損的風(fēng)險(xiǎn),這可能會(huì)影響大臂的正常工作。
液壓控制系統(tǒng)問題:在挖掘機(jī)未工作時(shí),液壓油的溫度較低,但如果液壓油溫升高,可能會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的密度降低,從而使液壓控制閥組間隙增大,造成液壓系統(tǒng)泄壓,從而導(dǎo)致大臂無法抬起。2
其他機(jī)械問題:比如大泵提升器的調(diào)整不當(dāng),分配器的故障,以及液壓回油濾芯上是否存在銅粉或鐵粉等問題,這些都可能影響到大臂的操作
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一般情況下,正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的防凍液外包裝上的標(biāo)注是的,字跡也比較清晰。而劣質(zhì)防凍液的標(biāo)注則不,而且字跡也比較模糊。
09看防凍液的透明度
一般情況下,偽劣防凍液的透明度不如正規(guī)廠家生產(chǎn)的防凍液,所以我們?cè)谶x購(gòu)防凍液時(shí),看防凍液的透明度是非常重要的。
1防凍液時(shí)聞聞氣味是否刺鼻
一般偽劣的防凍液都有著比較刺鼻的氣味,而正規(guī)的防凍液氣味則比較小,甚至是沒有。所以,我們盡量不要添加有刺鼻氣味的防凍液。
1.R130和R320系列的所有工作裝置動(dòng)力不足原因:主溢流閥發(fā)生了故障、因而不能建立起正常的工作壓力。
2.部分工作裝置動(dòng)力不足(于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型)。動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、右左行走動(dòng)力不足、主溢流閥失靈。
3.某個(gè)工作裝置動(dòng)力不足(動(dòng)臂上升或下降、鏟斗張開或關(guān)閉、斗桿伸出或收回):原因二次溢流閥失靈、如果某個(gè)工作裝置進(jìn)行兩種動(dòng)作(比如斗桿收回和伸出)時(shí)都沒569-06-88242
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有足夠的壓力、則應(yīng)檢查液壓油箱內(nèi)的濾油器(可能會(huì)在濾油器里發(fā)現(xiàn)損壞的密封碎片)。
4.操作手柄處于中間位置時(shí)、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗向無負(fù)荷一側(cè)運(yùn)動(dòng)(如動(dòng)臂、鏟斗打開等)原因二次溢流閥在壓力低于規(guī)定的壓力時(shí)打開、使二次溢流閥不能實(shí)現(xiàn)油缸負(fù)荷要求的壓力、。
二、邏輯閥和邏輯單向閥的故障分析:
1.斗桿收回和伸出速度都慢:原因斗桿油路邏輯閥被污染、導(dǎo)致活塞節(jié)流孔阻塞或活塞在打開位置處卡住、于是主泵一輸出的油總是流回液壓油箱。
2.動(dòng)臂上升速度慢:動(dòng)臂油路邏輯閥被污染、拆下動(dòng)臂油路邏輯閥的活塞、進(jìn)行清洗、動(dòng)臂油路邏輯單向閥被污染、在關(guān)閉位置處卡住、或活塞在中間位置卡住、在這種情況下、在動(dòng)臂升起的過程中會(huì)有噪音、拆下該邏輯單向閥、進(jìn)行清洗。
3.啟動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)、但發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng):斗桿、動(dòng)臂油路邏輯閥被污染、安裝在前面的濾油器或節(jié)流孔阻塞、于是液壓回路被關(guān)閉(液壓鎖緊)拆下斗桿、動(dòng)臂油路邏輯閥、清洗濾油器或節(jié)流孔。
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啟動(dòng)挖掘機(jī)的時(shí)候,注意聽啟動(dòng)電機(jī)的聲音,如能聽到比較清晰“嗒嗒嗒”的聲音,而且3秒之內(nèi)就啟動(dòng)成功的,說明啟動(dòng)性能較好(電路、電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都正常)。有一種不厚道的情況,原挖機(jī)老板知道你要來試機(jī),事先將電瓶充足電,你試機(jī)的時(shí)候,電量當(dāng)然是很足的,實(shí)際電瓶存電能力已經(jīng)嚴(yán)重不足,等你買完,把挖機(jī)運(yùn)回去后,才發(fā)現(xiàn)電瓶虧電,挖機(jī)啟動(dòng)不了。如果啟動(dòng)時(shí)聽到比較沉悶的電機(jī)聲,感覺好像電機(jī)帶動(dòng)不了,幾秒后突然又起動(dòng)了,這種情況下極有可能是啟動(dòng)電機(jī)有問題。如果聽到比較清脆的起動(dòng)電機(jī)聲音,但需要啟動(dòng)好多次才能成功,則可能是噴油泵有問題,如果你的運(yùn)氣不好,挖機(jī)買回去不久就得修噴油泵,少則需要一兩千元,多則幾千,成本高昂。
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