鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。
1、冷彎鋼板樁有非咬口型冷彎鋼板樁樁（也稱為溝道板）和咬口型冷彎鋼板樁（分為L型、S型、U型、Z型）兩種。生產(chǎn)工藝：采用較薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷彎機組內(nèi)連續(xù)滾壓成形。 優(yōu)點：生產(chǎn)線投資少，生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品定尺控制靈活。劣勢：樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加，鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴、無法止水，樁體使用過程中易產(chǎn)生撕裂；
2、熱軋鋼板樁世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數(shù)十個規(guī)格。Z型和AS型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝工藝較為復(fù)雜，主要在應(yīng)用較多；國內(nèi)主要為U型鋼板樁。生產(chǎn)工藝：由型鋼軋機通過高溫軋制成形。 優(yōu)點：尺寸規(guī)范、性能、截面合理、質(zhì)量高、鎖口咬合具備嚴密的隔水性。 劣勢：技術(shù)難度較大、生產(chǎn)成本較高、規(guī)格系列不靈活。

鋼板樁基本介紹：
1、WR 系列鋼板樁的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，成形工藝技術(shù)，使得鋼板樁產(chǎn)品的截面模數(shù)與重量的比率不斷提高，使其在應(yīng)用中能夠獲得好的經(jīng)濟效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應(yīng)用領(lǐng)域；
2、WRU型鋼板樁規(guī)格型號豐富；
3、根據(jù)歐標設(shè)計生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)形式對稱有利于重復(fù)使用，在重復(fù)使用上與熱軋等同，并具有一定的轉(zhuǎn)角幅度，便于糾正施工偏差；
4、高強鋼的使用以及生產(chǎn)設(shè)備的，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；
5、可根據(jù)客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時也降低了成本；
6、由于生產(chǎn)便捷，與組合樁配套使用時候可在出廠前預(yù)先訂制；
7、生產(chǎn)設(shè)計及生產(chǎn)周期短，鋼板樁性能可根據(jù)客戶要求而定。

在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標準化管理會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標準，并于2007年12月1日正式實施。 20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生偏孔預(yù)防措施：
鉆機就位前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩(wěn)定。
應(yīng)使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現(xiàn)過大的擺。
在舊建筑物附近施工時，應(yīng)提前做好探測，如探測過程中發(fā)現(xiàn)障礙物，應(yīng)采用沖擊鉆進行施工。
要經(jīng)常對鉆桿進行檢查，對彎曲的鉆桿要及時調(diào)整或廢棄。
使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以成孔的重直度。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生坍孔原因分析： 由于泥漿稠度小，護壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護筒埋置較淺，或周圍封堵不密實而出現(xiàn)漏水；或護筒底部的粘土層厚度不足，護筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。 泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時進尺過快，泥漿護壁形成較慢，并壁滲水。 鉆進時未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。 操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時通行便道，車輛通行時產(chǎn)生振動。 清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生坍孔預(yù)防措施： 在鉆孔附近，不要設(shè)臨時通過便道，禁止有大型設(shè)備作業(yè)。 在陸地埋置護筒時，應(yīng)在底部夯填50cm厚的粘土，在護筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實，護筒周圍要均勻回填，護筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。 水中振動沉入護筒時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料，將護筒沉穿于泥及透不層，護筒之間的接頭要密封好，防止漏水。 應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強護壁，并適當(dāng)降低進尺速度。 當(dāng)汛期或潮汐地區(qū)水位變化較大時，應(yīng)采取升高護筒，增加水頭或用虹吸管等措施水頭壓力相對穩(wěn)定。 鉆孔時要連續(xù)作業(yè)，無情況中途不得停鉆。 提升鉆頭、下放鋼筋籠時應(yīng)保持垂直,盡量不要碰撞孔壁. 8)若澆筑準備工作不充分,暫時不要進行清孔,清孔合格后要及時澆筑砼。 供水時不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。