產(chǎn)品別名 |
井下輪式運(yùn)礦車,礦山四不像車,礦山自卸車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
JP |
額定功率 |
81 |
邯鄲礦安標(biāo)井下輪式運(yùn)礦車 礦山四不像車
礦山四不像車制動(dòng)
礦山多坡，車子載品質(zhì)又非常大，因而，制動(dòng)系統(tǒng)功能的可信性一樣先。除開自卸貨車的主制動(dòng)器作用之外，還武器裝備了輔助減速制動(dòng)工作能力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管制動(dòng)、液力緩速器或電動(dòng)式輪換變成發(fā)電機(jī)組的電緩速器作用制動(dòng)功能分析，制動(dòng)剛開始時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管制動(dòng)先資金投入工作中；然后液力緩速器或電緩速器相互添加減速制動(dòng)作用；終車轱轆主制動(dòng)器又資金投入工作中進(jìn)而使主制動(dòng)器應(yīng)用頻率大大減少，常常處在好是情況，制動(dòng)剎車蹄使用期足以增加。
礦安標(biāo)井下輪式運(yùn)礦車的傳動(dòng)系統(tǒng)
載品質(zhì)20噸下列的車系，一般選用液力機(jī)械變速箱和傳統(tǒng)汽車后橋；60噸之上的大品質(zhì)車系，一般都選用電傳動(dòng)系統(tǒng)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器發(fā)電機(jī)組，再以電流量驅(qū)動(dòng)器后胎里的電機(jī)，使后驅(qū)轎車行車。
選用工程項(xiàng)目車胎
這類車輪胎的胎面紋路和構(gòu)造都和公路出行不一樣，歸屬于工程項(xiàng)目車胎，以非常好地融入繁雜地面的應(yīng)用規(guī)定。
