鋼筋籠滾籠機數(shù)控配電柜操作規(guī)程
1.給設(shè)備配電柜接上380V電源，仔細檢查所接線路無誤，即可通電試機。
2.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊大車正轉(zhuǎn)按鍵，此時顯示屏上大車正轉(zhuǎn)閃爍。注意大車正轉(zhuǎn)是滾筒向小車軌道方向轉(zhuǎn)動，即為正轉(zhuǎn)；反之則為反轉(zhuǎn)。
3.點擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉(zhuǎn)動。
4.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊小車正轉(zhuǎn)按鍵，小車開始啟動。注意小車正轉(zhuǎn)方向為從動力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉(zhuǎn)反之則為反轉(zhuǎn)。
5.點擊紅色停止按鍵，小車停止行走。
6.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)按鍵，調(diào)直機構(gòu)開始啟動。觀看調(diào)直電機扇葉順時針為正轉(zhuǎn)，逆時針為反轉(zhuǎn)。
7.再次點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)或者停止按鍵，當(dāng)前所運作的設(shè)備即可停止。
8.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊一鍵啟動按鍵，此時大車電機，調(diào)直電機，小車電機，同時啟動并運轉(zhuǎn)。測試各個電機轉(zhuǎn)動方向是否正確。
9.以后若有轉(zhuǎn)向有誤的調(diào)整該電機的相序，然后依據(jù)說明書調(diào)節(jié)參數(shù)，使纏繞出滿足要求的繞筋間距。

鋼筋籠繞筋機是近幾年出現(xiàn)在工地上的一種制作鋼筋籠的簡易設(shè)備，該設(shè)備因為制作鋼筋籠速度快，操作簡單，設(shè)備價格低而受到施工單位的歡迎?，F(xiàn)在市面上制作繞筋機的廠家不在少數(shù)也出現(xiàn)了花樣繁多的繞筋機版本，今天就給大家介紹一下鋼筋籠繞筋機都有哪些版本和配置。

一、鋼筋籠繞筋機的長度。鋼筋籠繞筋機標配的設(shè)備長度是12米，因為原材料鋼筋的長度就是12米長，大部分的工地都選擇一節(jié)一節(jié)的來做鋼筋籠，做完之后再對接鋼筋籠。但是鋼筋籠繞筋機可以根據(jù)施工單位的要求來進行加長，比如可以一節(jié)籠子做24米、36米、40米等等。

二、鋼筋籠繞筋機的繞筋配置。工地上使用的鋼筋籠有的繞筋是單的，有的鋼筋籠是2根繞筋并排纏繞的，我們稱之為雙繞筋的鋼筋籠。所有鋼筋籠繞筋機也有單繞和雙繞的區(qū)別。雙繞筋的鋼筋籠繞筋機可以做單繞和雙繞兩種籠子，而單繞的鋼筋籠繞筋機只能做單繞的鋼筋籠。
三、鋼筋籠繞筋機的液壓升降。為了方便沒有吊車的工地方便卸籠子，有的廠家為施工方配備了液壓升降系統(tǒng)來輔助成品鋼筋籠的卸籠工作。

近年來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負，長期處于高負荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

鋼筋籠繞筋機是一種鋼筋籠成型設(shè)備，可以快速的加工橋梁樁基的圓形鋼筋籠。一節(jié)12米的鋼筋籠如果變繞邊焊20分鐘可以完成，如果纏繞完畢再補焊只需要10分鐘左右。大大提高了路橋施工的生產(chǎn)效率，降低了人工成本。

講解一下，數(shù)控鋼筋籠成型機現(xiàn)場安裝操作規(guī)程：

1.把數(shù)控鋼筋籠成型機機動力機頭擺放到位。

2.根據(jù)需要制作的鋼筋籠直徑，調(diào)節(jié)可移動動力輸出軸至適當(dāng)檔位。

3.擺放4個滾筒托架，注意每個滾筒托架上的兩個滾筒支架，一個為可移動支架，一個為不可移動支架。調(diào)節(jié)可移動支架，保持和動力機頭輸出軸相同的檔位，使可調(diào)節(jié)支架圓弧和可調(diào)節(jié)輸出軸，在同一條直線上。

4.調(diào)整4個滾筒托架，至機頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬向連軸器，把固定萬向連軸器的四個孔和滾筒的四個孔對齊，行萬向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬向連軸器的四個孔和動力機頭上，四個孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機滾筒，通過同樣的方式彼此的進行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機機頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機頭托架機尾的水平。校正可移動支架端，然后再校正不可移動支架端。

隨后進行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機小車軌道?？梢罁?jù)鋼筋籠大小調(diào)節(jié)，其間距大的鋼筋籠可適當(dāng)調(diào)大間距，陸續(xù)擺放剩余小車軌道。

注意后面的小車軌道接口，需完全卡在前面小車軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機小車軌道擺放完畢后。調(diào)整兩根小車軌道間距，確保其間距在1.55米。

安裝小車，注意小車車輪要放置在軌道上，再次調(diào)整軌道，確保小車在軌道上行走順暢。

13.將放線器放置于小車上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動小車進行檢驗，確保小車在軌道上平穩(wěn)運行。

14.后放置配電柜，置于動力機頭旁邊適當(dāng)位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車軌道。

然后小車，調(diào)直機，滾筒，三臺電機，用索配動力電纜線連接至配電柜所標注的接線端子，即可。

以上就是數(shù)控鋼筋籠繞筋機安裝調(diào)試過程。

鋼筋籠繞筋機，機械化程度高，減少人為因素影響，提升鋼筋籠成型質(zhì)量穩(wěn)定性。鋼筋籠繞筋機可代替3~6名工人作業(yè)。大大提高的生產(chǎn)效率，節(jié)省了施工成本，更加的節(jié)能環(huán)保。