關(guān)鍵詞 |
國產(chǎn)鷹式臂鑿巖臺車,北京鷹式臂鑿巖臺車,鷹式臂鑿巖臺車市場,液壓鷹式臂鑿巖臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
渝昆鐵路項目某隧道出口,前期IV-V類圍巖,運用三臺階微步開挖,采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,此設(shè)備采用鷹式臂,配置兩套加長型鉆臂,臂架可升降滿足全斷面開挖作業(yè)高度,大作業(yè)范圍寬16米、高12.6米。采用該機型滿足了前期微臺階同步開挖施工需求,避免了傳統(tǒng)多臂鑿巖臺車不能滿足微臺階同步開挖的缺陷,也滿足了后期全斷面開挖作業(yè)能力,提高了機械設(shè)備的利用率。
使用DW2-180加強型雙臂臺車取得的效果:1、隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人降低至4-5人;2、鑿巖作業(yè)工序時間從3.5小時降低至1.5小時;3、一機多用,一臺設(shè)備可完成掘進炮孔、系統(tǒng)錨桿孔、鎖腳錨桿、小導(dǎo)管等幾乎所有孔類鑿巖作業(yè)。
DW2-180加強型鷹式臂雙臂臺車特點:1.大斷面作業(yè)時,鷹式臂展開滿足較大較高的作業(yè)需求,收回時整機外形尺寸變小,僅寬2.9米、高 3.8米,滿足小斷面(如中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)作業(yè)施工。
2. 采用加長型伸縮鉆臂,滿足微臺階同步開挖臺階深度問題。滿足三臺階同步開挖,總深度10米、高度10米作業(yè)能力。3. 配置吊籃:用于高位畫線及高空作業(yè)平臺應(yīng)用。4.用于錨桿施工:根據(jù)錨桿施工要求可滿足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、小導(dǎo)管、20米深注漿孔等鑿巖作業(yè)。5. 強勁的鑿巖沖擊器:配置18KW或22KW功率鑿巖機,單孔作業(yè)速度僅需1.5分鐘,單循環(huán)作業(yè)2小時內(nèi)完成。
滿足小斷面5x5m:鷹式臂大斷面作業(yè)時展開滿足較大較高的作業(yè)需求,收回時整機外形尺寸變小僅2.9M寬,3.8m高可正常作業(yè)施工,避免折疊臂展開時要求巷道夠高要求限制,使設(shè)備巷道通用性更廣,滿足小斷面5x5m或(如中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)作業(yè)需求。
具備雙緩沖功能強勁的鑿巖機:配置18KW或22KW單孔作業(yè)速度僅需1.5分鐘,單循環(huán)作業(yè)2小時內(nèi)完成。具有雙緩沖功能,有效減少因空打而損壞鉆具的問題。配有水管、電纜卷盤:水管和電纜收放采用液壓控制電纜卷筒,行車時無需人員牽引,節(jié)省人力物力、避免行車壓電纜或水管而導(dǎo)致其損壞。
川藏鐵路隧道工程的鑿巖臺車選型要求在技術(shù)層面,對于川藏鐵路鑿巖臺車的選型,主要受到諸如:隧道斷面尺寸,施工環(huán)境,施工效率和精度,成本控制,安全性和職業(yè)健康等幾個方面的因素所影響。隧道斷面尺寸是決定鑿巖臺車型號的首要前提條件。目前成熟的工程隧道鑿巖臺車主要分為兩臂和三臂,設(shè)備的配置和價值均有所不同,根據(jù)不同的隧道斷面尺寸(斷面面積,長度、寬度)對應(yīng)選擇。通常隧道高度≤9m,斷面面積≤125m2,選擇兩臂鑿巖臺車即能滿足施工要求;更大的隧道斷面尺寸則可選擇三臂鑿巖臺車。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號,擁有400余項國家專利。