關鍵詞 |
北京集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊 |
面向地區(qū) |
全國 |
集裝箱龍門吊可以用來運輸重量不同、型號多樣的集裝箱設備,而且本身所需要使用的時間短,因而起到的效果好。其按照結構特點可以大致分為雙箱式、移動式、旋轉式等,還有幾種其他的類型,如可伸縮型、主從型、從型、固定型等,因而方便用戶根據實際的需求進行選用。該門機設備也可以叫做集裝箱門式起重機,駕駛員可以順利地實現操作,而且它的裝配準確,能在短時間內完成所的任務,實用。集裝箱龍門吊的運行過程平穩(wěn)可靠、操作便捷,定位準確,且本身使用周期長、輪壓小,因而為人們提供了很多的方便。
大車行走機構由三合一減速電機、鉸接座、平衡梁、大車架、車輪組構成。起升機構由卷揚機、起重小車、導向滑輪、動滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構成。龍門吊采用雙梁的起升和小車走行機構,起升機構和小車運行均采用雙出繩卷筒,三合一變頻減速電機驅動。吊具可根據不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格,應用范圍廣。
軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′國際標準集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同,跨度有26m、30m、35m之分;懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結構形式之分;起升高度有堆三過四、堆四過五之分;旋轉方式有上部小車旋轉與下部吊具旋轉之分。
輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱堆場。
1.該機由橫梁、門架支腿、小車、大車和起升等部件組 成,其中小車運行采用鋼絲繩牽引式方式,大車 采用驅動橋連接,轉向采用電動推桿,轉向方便 快捷可靠,門架采用A字型門架,支撐穩(wěn)定可靠, 可以承受很大載荷。
2.該機具有可縱橫雙向運行和 整機自回轉等功能,為了有效降低輪壓,采用的16輪結構形式,該設備安裝在風電設備堆 場,為了有效地降低整機的重量,根據的 設計理念,把自重非常大的起升機構放置于接近 地面的鞍梁上,減小小車的載荷和自重,小車運 行機構采用牽引式運行形式。
集裝箱龍門吊是由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應用已經是十分普遍的了。
輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱堆場。
主營行業(yè):橋式起重機 |
公司主營:起重機龍門吊,單梁起重機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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