兩頭忙定義：以輪胎式底盤作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的兩頭忙裝載機(jī)。 （2）優(yōu)點(diǎn)：◎機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)；◎制造成本低、使用維護(hù)方便；◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。 (2)履帶式兩頭忙裝載機(jī)：以履帶式底盤或工業(yè)拖拉機(jī)作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成 的兩頭忙裝載機(jī)。 2.按發(fā)動(dòng)機(jī)位置分類 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)前置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者前方的兩頭忙裝載機(jī)。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)后置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者后方的兩頭忙裝載機(jī)。 目前，國(guó)產(chǎn)大中型兩頭忙裝載機(jī)普遍采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置的結(jié)構(gòu)形式。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置，不但可以擴(kuò)大司機(jī)的視野，而且后置的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以兼作配重使用，以減輕兩頭忙裝載機(jī)的整體裝備質(zhì)量。 2.按轉(zhuǎn)向方式分類 (1)偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向式以輪式底盤的車輪作為轉(zhuǎn)向的兩頭忙裝載機(jī)。分為偏轉(zhuǎn)前輪、偏轉(zhuǎn)后輪和全輪轉(zhuǎn)向三種。

兩頭忙裝載機(jī)工作前，應(yīng)作的準(zhǔn)備工作，參照挖掘機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)： 1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車”。 2、兩頭忙裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí)，裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí)，鏟斗不應(yīng)提升過高，一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。 5、當(dāng)兩頭忙裝載機(jī)遇到阻力，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。 6、在下坡時(shí)，嚴(yán)禁兩頭忙裝載機(jī)脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機(jī)動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整時(shí)，裝好安全銷或采取其它措施，防止動(dòng)臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。 10、夜間工作時(shí)兩頭忙裝載機(jī)及工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的照明。

兩頭忙裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛地用在建筑工地、水泥預(yù)制場(chǎng)、石灰窯、石料廠、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪，以及散裝物料的裝卸和堆放，也可用于大型養(yǎng)殖場(chǎng)清除垃圾、物料運(yùn)輸?shù)龋坏V山工程項(xiàng)目中，兩頭忙裝載機(jī)可用來(lái)挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機(jī)使用時(shí)間延長(zhǎng)，兩頭忙裝載機(jī)的性能也會(huì)顯著下降，并出現(xiàn)各類故障，影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度

挖掘裝載機(jī)性能特點(diǎn)： 1.加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 2.專為挖掘裝載機(jī)設(shè)計(jì)制造的四檔同步電液換檔變速箱，可根據(jù)路面條件快速換檔. 3.中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝 置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 4.量身定制發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)能、環(huán)保，工作速度快，。 兩頭忙裝載機(jī) 挖掘裝載機(jī)的優(yōu)勢(shì)： 1.液壓膠管采用國(guó)內(nèi)或國(guó)外，膠管承壓高，脈沖性能。 2.結(jié)構(gòu)件采用國(guó)內(nèi)16Mn鋼，采用的計(jì)算機(jī)三維制圖及利用超聲波探傷檢驗(yàn)焊縫的焊接質(zhì)量，確保了行車及施工安全。 3.可選配破碎錘等工作裝置，實(shí)現(xiàn)多功能?？膳溆卸喾N選裝件以滿足不同用戶的需求。 4.采用液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強(qiáng)勁；挖掘、裝載實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力互供。 5.全采光封閉駕駛室配有空調(diào)系統(tǒng)、ROPS系統(tǒng)，安全舒適，視野開闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調(diào)系統(tǒng)的全采光駕駛室，提高了操作環(huán)境的舒適性，了良好的視野。采用整體傾翻的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，便于維修保養(yǎng)。 中首重工公司緊跟中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的步伐，銳意進(jìn)取，致力于為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供所需的機(jī)械裝備，并對(duì)各界朋友的依賴、關(guān)懷 、至此致以誠(chéng)摯的謝意，并將永遠(yuǎn)真誠(chéng)地為您服務(wù)。

兩頭忙裝載機(jī)鏟斗和破碎錘作為挖掘機(jī)常見的兩種屬具，分別承擔(dān)著土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘，可能會(huì)令不少挖機(jī)師傅頭疼，沒錯(cuò)，更換屬具費(fèi)時(shí)費(fèi)力，地影響了作業(yè)效率。那么有沒有方法能解決這個(gè)問題呢？鏟斗炮錘兩用挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 鏟斗、破碎錘“二合一” 兩頭忙裝載機(jī)這種兩用挖掘機(jī)，是在普通挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝了一臺(tái)破碎錘，可實(shí)現(xiàn)兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內(nèi)側(cè)，內(nèi)部藏有一個(gè)液壓缸，可調(diào)節(jié)破碎錘角度，配合的鉸鏈，可將破碎錘旋轉(zhuǎn)180度收納至小臂內(nèi)側(cè)。 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘收納時(shí)的效果 這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，可根據(jù)作業(yè)類型快速切換鏟斗和破碎錘模式，地節(jié)省了更換屬具的時(shí)間，提高了作業(yè)效率，還能避免操作工繁瑣的體力勞動(dòng)，省時(shí)省力

兩頭忙裝載機(jī)寬敞舒適的駕駛室 經(jīng)過驗(yàn)證的高標(biāo)準(zhǔn)防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障； 360°全景視野，四面玻璃結(jié)構(gòu)，左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu)，上玻璃可上下移動(dòng)；前罩低，前進(jìn)時(shí)通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障； 全天候冷暖空調(diào)，出風(fēng)力量強(qiáng)勁，靜音駕駛室，司機(jī)耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè)； 兩頭忙裝載機(jī)按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強(qiáng)度降至低；角度可調(diào)式方向機(jī)，配合可調(diào)式豪華座椅，適合不同體形的司機(jī)操作。 挖掘工作裝置采用中置式，動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu)，重量輕，強(qiáng)度高，有效消除應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機(jī)構(gòu)，使鏟斗在鏟裝過程中自動(dòng)保持初角； 兩頭忙裝載機(jī)蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩(wěn)定性，左右兩個(gè)立控制的支腿，可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置