靜態(tài)裂石礦山裂石機(jī)軌道交通4號線02標(biāo)1 土方施工工作⑴ 踏勘現(xiàn)場；⑵ 熟悉圖紙、編制施工方案；⑶ 現(xiàn)場物，平整施工場地,進(jìn)行地下墓探，設(shè)置排水降水設(shè)施；⑷ 性控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的引測,建立測量控制網(wǎng)，設(shè)置方格網(wǎng)、控制樁等；⑸ 搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施、修筑施工道路；⑹ 施工機(jī)具、用料。

靜態(tài)裂石礦山裂石機(jī)軌道交通4號線02標(biāo)如果您還在被過硬巖石所困擾，我們給予您好的指導(dǎo)，好完善的施工方案，我們的精神：走在的好，打造的，我們的口號是：中德科技，分的不是巖石，是為你分?jǐn)_，堅(jiān)持做好好的設(shè)備，分好硬的巖石，是我們一直以來的夢想。

靜態(tài)裂石礦山裂石機(jī)軌道交通4號線02標(biāo)采用錨桿支護(hù)的基坑開挖施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 面層或排樁、微型樁、截水帷幕的強(qiáng)度和齡期應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行土方開挖。 2 基坑開挖應(yīng)與錨桿施工分層交替進(jìn)行，并應(yīng)縮短無支護(hù)時(shí)間。 3 錨桿承載力、齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一層土方開挖。 4 預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)檢測合格后方可進(jìn)行下一層土方開挖，并應(yīng)對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測。

它是液壓泵產(chǎn)生高壓液壓為能量源，通過管輸送到各個(gè)劈裂器（又名劈裂）缸管，控制劈裂器內(nèi)桿推動(dòng)伸縮，帶動(dòng)包裹在兩塊劈塊之間連接著桿楔器伸縮，從而使劈塊向周圍產(chǎn)生張力，力可達(dá)幾百噸，使礦石產(chǎn)生從而開來。主要是由液壓、輸管、劈裂、楔器、劈塊等組成。

按動(dòng)力類可分為：電動(dòng)、柴、汽、氣動(dòng)馬達(dá)四種。按材質(zhì)可分為：鋼制與鋁合金兩種。另還可以按力量大小來分類。液壓巖石劈裂機(jī)——該產(chǎn)品主要于建筑石材開采作業(yè)；大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）次解體；混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)床基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）局部和全部作業(yè)；天然石材開采、、破碎。

軌道交通4號線02標(biāo)使用液壓劈裂機(jī)施工現(xiàn)場液壓劈裂機(jī)山西中德科工機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)液壓避嫌裂棒經(jīng)過這么多年，超百萬立方的不同巖石施工解決了之前國產(chǎn)巖石設(shè)備普通存在的性差，故障率高的缺點(diǎn)（只有自己天天都在不斷的反復(fù)使用，才會不斷的去將各種問題解決）目前超載市面上所有的手提式液壓劈裂機(jī)和機(jī)械楔塊式機(jī)。 國內(nèi)很多地區(qū)遇到大量巖石破碎時(shí)，還停留在直接用大型破碎錘打的工藝和時(shí)代，原因是沒能找到適合自己工地或墳山的技術(shù)和設(shè)備 哪怕是做了幾十年施工的，遇到這類非爆破難題的也會茫然的去把各種都試一篇（比如對巖石密集鉆孔再用破碎錘，鉆大孔后再用大鉤機(jī)等）不試完所有他能想到的就誓不罷休的也大有人在，希望我們這些靜態(tài)爆破施工能讓他們少走些彎路，少花些冤枉錢

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