關(guān)鍵詞 |
瀝青運(yùn)輸車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
中國(guó)重汽 |
|
用途 |
其它 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
濰柴動(dòng)力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
3 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
2.2~45kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
華源萊動(dòng)4L23BT |
門數(shù) |
四門 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
作業(yè)車 |
瀝青半掛車領(lǐng)域里,突然多出了一種新的車型——保溫瀝青運(yùn)輸半掛車,并且生產(chǎn)企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型?又是否合規(guī)呢?據(jù)悉,這102輛金龍純電動(dòng)包括85輛XMQ6850G,17輛XMQ6106Gń投入廣州番禺區(qū)。適用于城市道路、高速公路、廣場(chǎng)、、碼頭、、橋梁、隔離墻壁、路緣的機(jī)械化清洗、清掃、噴霧降塵等清潔作業(yè)?!∶儡?美景,當(dāng)金色大巴遇上美麗港珠澳大橋 中,當(dāng)美麗的斯堪尼亞·海格客車運(yùn)行于港珠澳大橋,它特的氣質(zhì)便與雄偉壯觀的港珠澳大橋融為一體,猶如大橋巨龍上靈動(dòng)的眼睛,隨著整座大橋蜿蜒綿亙,行駛向遠(yuǎn)方。而安凱A6采用成熟可靠的整體式底盤結(jié)構(gòu)和封閉環(huán)繞的整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),鍍鋅矩形管及沖壓成型復(fù)合件焊接,使整車強(qiáng)度,可充分確保車輛在山路運(yùn)行的高性。
自裝卸糧食運(yùn)輸車又稱散裝糧食運(yùn)輸車,自裝自卸糧食車,簡(jiǎn)稱糧食車,是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操控方便、對(duì)糧食等特點(diǎn),自卸式散裝糧食車優(yōu)點(diǎn),可運(yùn)輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不,不會(huì)調(diào)包,可以防盜,可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi),減輕裝卸強(qiáng)度,不受外界環(huán)境和氣候條件的影響,安全性大大提高。
此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求,在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級(jí)設(shè)計(jì),采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),活動(dòng)前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門運(yùn)動(dòng),活動(dòng)前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封,液壓絞盤作為前板回位的動(dòng)力,整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作,完成卸貨和回位的功能動(dòng)作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好,卸貨速度快、安全性高等功能。
安徽淮北瀝青運(yùn)輸車輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式,因此并不會(huì)出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象,但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料,基本上也都會(huì)超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升,很有可能成為平板自卸半掛的繼任者,成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br />
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長(zhǎng):11000mm, 寬:2550mm, 高度可選3200mm或3400mm,這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng):10840mm ,寬: 2440mm,高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg,額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg,滿足差異化需求。
HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車在新能源客車補(bǔ)貼大幅退坡的不利影響下,宇通新能源客車的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。校車,不應(yīng)該僅僅簡(jiǎn)單地定義為“客運(yùn)交通產(chǎn)品”,它更可以是教育的平臺(tái)和載體。這批新能源客車做工精細(xì),更是超乎了我們預(yù)期,充分體現(xiàn)了金龍不斷的工藝水平和精工意識(shí)。作為兩年一屆的客車博覽會(huì)是客車發(fā)展趨勢(shì)的,來自的客車制造商、配件供應(yīng)商和商同場(chǎng)競(jìng)技?!”葋喌蠚W洲分公司總經(jīng)理何一鵬表示,“2014年,作為電動(dòng)大巴行業(yè)改革的,我們獲此殊榮。