產(chǎn)品別名 |
解放J6p460牽引車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
整車(chē)還配有上下兩個(gè)大臥鋪，能夠?yàn)榭ㄓ褷I(yíng)造更好的駕乘休息環(huán)境，再也不怕長(zhǎng)途行車(chē)休息不好的煩惱。
這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)也非常人性化，主副駕駛均采用一體式安全帶，并采用氣囊減震座椅，可減少行車(chē)過(guò)程中帶來(lái)的顛簸，提高舒適度。
這款車(chē)型搭載了大功率為460馬力的解放動(dòng)力，排量為11L，大扭矩高達(dá)2200N·m，自重輕、性能好、節(jié)油性。
后橋采用457沖焊橋，驅(qū)動(dòng)承載能力強(qiáng)，速比4.111，前后懸架均采用少片簧的結(jié)構(gòu)，既不俗的承載能力，也減輕了車(chē)身的自重，適合干線高速物流。輪端使用康邁輪轂單元及軸承，傳動(dòng)，耐用性強(qiáng)，可以達(dá)到50萬(wàn)公里免維護(hù)，保障車(chē)輛的出勤率，每年可以節(jié)省大量的維護(hù)費(fèi)用。
解放J6平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋達(dá)到中國(guó)商用車(chē)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。解放自主開(kāi)發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計(jì)的結(jié)合達(dá)到水平。2007年解放將率先投放J6重卡平臺(tái)中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力，分別是4x2豪華版、4x2標(biāo)準(zhǔn)版和4x2、6x4經(jīng)濟(jì)版、6x4版。
解放J6將在中國(guó)全新的贏利模式，通過(guò)的運(yùn)輸方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升運(yùn)輸效益，降低物流成本，改變國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)普遍依靠超載獲利的單一盈利現(xiàn)狀，引導(dǎo)中國(guó)物流市場(chǎng)向著和諧、有序、、共贏的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)方向發(fā)展。
解放J6從第1輛到第6萬(wàn)輛，在短暫的時(shí)間里，通過(guò)階段性的市場(chǎng)投放及戰(zhàn)略性的資源配置，一直保持著的市場(chǎng)表現(xiàn)，屢創(chuàng)奇跡。6萬(wàn)輛J6，不僅是解放歷史上新的突破，同時(shí)也創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)的驕人業(yè)績(jī)。
