工字鋼冷彎機(jī)工作原理：

把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器股動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，發(fā)起電機(jī)油泵組，由 電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制。

工字鋼冷彎機(jī)參數(shù)

適用于材料規(guī)格 Φ220mm

電機(jī)功率 5.5kw

主軸轉(zhuǎn)速 7轉(zhuǎn)/分

冷彎機(jī)是支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎、液壓、電器控制和輔助等六大部分組成。冷彎機(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。

250#工字鋼冷彎機(jī)是一款工字鋼H鋼拱形卷圓設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)。

它由底座，機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部分組成。作時(shí)，將所需要冷彎加工的型鋼由系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

系統(tǒng)介紹

1機(jī)械系統(tǒng)

機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

折彎時(shí)，不可將手放在模具間，狹長小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節(jié)同時(shí)折彎。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。字鋼彎拱機(jī)將搖臂置于垂直位置，并將其作為測試的初始狀態(tài)。將樣品插入兩個(gè)夾子底板的孔中，然后從杠桿下部垂直向上穿過杠桿孔，然后穿透。將頂部夾到頂部并轉(zhuǎn)動(dòng)上部把手以夾住電線的上端。

工字鋼冷彎機(jī)冷彎機(jī)過去和現(xiàn)在的價(jià)格對比冷彎機(jī)型鋼彎曲加工框架，運(yùn)用非常廣泛，論是橋梁、隧道、房屋等支撐安護(hù)是放在位。工字鋼冷彎機(jī)在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層，將靠著冷彎機(jī)加工出來的型鋼進(jìn)行支撐，在支撐過程中，型鋼將受到上方巖土的擠壓，承受著巨的壓力，并長時(shí)間的持著此等壓力，給下方的交通帶來持久的安便利。