突發(fā)事件的處理方法;　礦用裝載機(jī)駕駛員面對(duì)車(chē)輛剎車(chē)忽然失靈，要沉著冷靜的進(jìn)行處理，盡可能利用地形等可利用條件進(jìn)行減速，將車(chē)輛駕駛到平坦處立即停車(chē)處理。 上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入低速擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向煤壁、巖壁或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起后方車(chē)輛的注意。 下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速，或找不到合適的物體降低車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用車(chē)廂一側(cè)等鋼性部位，向無(wú)電纜、水管一側(cè)煤壁或巖壁靠攏，以摩擦、碰撞來(lái)增加阻力，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

該機(jī)械設(shè)計(jì)合理外型美觀，非常適用于狹窄巷道，低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運(yùn)輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器，定軸式動(dòng)力換擋變速箱，雙橋驅(qū)動(dòng)鉸接式車(chē)架，全液壓轉(zhuǎn)向，氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)，礦井裝載機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度鋼板堅(jiān)固耐用?？偨Y(jié)下列特點(diǎn)-采用鉸接式車(chē)架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)；工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間，工作效率更高；采用液力機(jī)械傳動(dòng)。

質(zhì)量 1.礦井鏟車(chē)整車(chē)重要銷(xiāo)軸 采用了 泥水油封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 銷(xiāo)軸潤(rùn)滑密封的工作 性。 2.隧道鏟車(chē)強(qiáng)化設(shè)計(jì)的鏟斗，加厚主刀板及側(cè)刀板， 斗齒， 了鏟斗的剛性和 性， 鏟斗的使用時(shí)間。 3.臥式裝載機(jī)真空助力鉗盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng) 4.巷道裝載機(jī)鉸接式轉(zhuǎn)向和工作液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感 工作效率 高。 5.礦用裝載機(jī)采用強(qiáng)化礦山機(jī)械 動(dòng)橋，輪邊減速，四輪驅(qū)動(dòng)，越障礙性能好。