瀝青半掛車(chē)領(lǐng)域里，突然多出了一種新的車(chē)型——保溫瀝青運(yùn)輸半掛車(chē)，并且生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越多。那么這究竟是一種什么車(chē)型？又是否合規(guī)呢？在通過(guò)國(guó)六B階段整車(chē)型式認(rèn)證之前，龍威II代以行業(yè)分的耀眼成績(jī)，通過(guò)，榮膺“超五客車(chē)”。 在烏蘭牧騎牢記囑托、奔跑追夢(mèng)的路上，金龍客車(chē)將始終相伴左右，為烏蘭牧騎隊(duì)員們“保駕”。由此推測(cè)，新車(chē)的車(chē)型定位或?qū)⑴c上述兩款車(chē)型比較接近，但具體推出時(shí)間尚未公布。2015年，金旅客車(chē)聯(lián)合荷蘭EBUSCO公司聯(lián)合推出全鋁車(chē)身純電動(dòng)公交，在比利時(shí)BUSWORLD主辦的客車(chē)周評(píng)選中，生態(tài)獎(jiǎng)，也是國(guó)內(nèi)客車(chē)能夠的榮譽(yù)。

自裝卸糧食運(yùn)輸車(chē)又稱散裝糧食運(yùn)輸車(chē)，自裝自卸糧食車(chē)，簡(jiǎn)稱糧食車(chē)，是在二類(lèi)載貨汽車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操控方便、對(duì)糧食等特點(diǎn)，自卸式散裝糧食車(chē)優(yōu)點(diǎn)，可運(yùn)輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不，不會(huì)調(diào)包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi)，減輕裝卸強(qiáng)度，不受外界環(huán)境和氣候條件的影響，安全性大大提高。

此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車(chē)是根據(jù)用戶反饋需求，在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級(jí)設(shè)計(jì)，采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，活動(dòng)前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門(mén)運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)前板和車(chē)廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封，液壓絞盤(pán)作為前板回位的動(dòng)力，整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作，完成卸貨和回位的功能動(dòng)作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好，卸貨速度快、安全性高等功能。

山東威海瀝青運(yùn)輸車(chē)輸送帶半掛自卸車(chē)這種車(chē)型由于采用了傳送帶的卸貨方式，因此并不會(huì)出現(xiàn)舉升貨廂后車(chē)輛側(cè)翻的現(xiàn)象，但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料，基本上也都會(huì)超載超限。如今這種車(chē)型的新車(chē)數(shù)量正在不斷的上升，很有可能成為平板自卸半掛的繼任者，成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br /> 瀝青半掛自卸車(chē)的外形尺寸為長(zhǎng)：11000mm， 寬：2550mm， 高度可選3200mm或3400mm，這款車(chē)的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng)：10840mm ，寬： 2440mm，高度可選1600mm或1800mm。這款車(chē)的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg，額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg，滿足差異化需求。


HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車(chē)隨后，又在四川成都等城市投入…… 　成為量大、交通繁忙的大都市的，18米銀隆海豚公交對(duì)城市公共交通的效率、緩解城市高峰時(shí)段交通壓力具有積極的作用。從此，中通客車(chē)邁上了氫能客車(chē)發(fā)展的快車(chē)道。但是，目前校車(chē)仍存在剛性需求和現(xiàn)實(shí)運(yùn)行之間存在缺口，發(fā)展仍不平衡不充分?！≈档靡惶岬氖?，本批客運(yùn)車(chē)輛是安凱客車(chē)聯(lián)合江淮底盤(pán)針對(duì)西藏特殊對(duì)整車(chē)進(jìn)行高原適應(yīng)性打造而成，可充分西藏地區(qū)對(duì)車(chē)輛的特殊要求?！?jù)悉，該批中通純電動(dòng)公交完全做到只需夜間用谷電充電，白天不用補(bǔ)電。