數(shù)控張拉設(shè)備四川雅安5根鋼絞線張拉千斤頂110T穿心式
智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。

在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序--張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無(wú)法預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了的生命財(cái)產(chǎn)損失。

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域的工藝。
測(cè)力系統(tǒng)精度 1%F.S

位移測(cè)量精度 0.2mm

雙頂對(duì)拉不平衡度 20KN

無(wú)線傳輸距離 2KM

液壓站工作電壓 380±10%

控制系統(tǒng)工作電壓 220±10%
1、張拉數(shù)據(jù)安全

為了張拉數(shù)據(jù)可靠性，本全自動(dòng)張拉系統(tǒng)采用三重保護(hù):

A、張拉數(shù)據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

B、張拉數(shù)據(jù)通過(guò)通訊接口以無(wú)線方式傳入梁場(chǎng)信息管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線，同時(shí)進(jìn)行本地記錄保存。

C、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng):通過(guò)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對(duì)張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并可通過(guò)程序再現(xiàn)顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線。

2、自動(dòng)平衡緩釋泄壓技術(shù)，防止滑束、避免沖擊夾片。

新的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓，從而鋼絞線的張拉力從工具錨更穩(wěn)定的過(guò)渡到工作錨具上，尤其在卸壓過(guò)程中通過(guò)緩釋泄壓技術(shù)避免了對(duì)工作夾片的沖擊，防止出現(xiàn)滑束，該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個(gè)個(gè)梁場(chǎng)獲得認(rèn)可。
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