滑移式裝載機亦稱滑移，不同于普通的輪式裝載機，滑移裝載機是利用兩側(cè)車輪線速度差
而實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的，采用輪式行走機構(gòu)，全輪驅(qū)動，滑移轉(zhuǎn)向，可于作業(yè)現(xiàn)場隨機快速更換或
掛接各種附件，以適應(yīng)不同的工作環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容?；剖窖b載機的動力一般為20~50千瓦，
主機質(zhì)量2~4噸，車速為每小時10~15公里左右。主要用于作業(yè)場地狹小，地面起伏不平，
作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合，同時作為大型工程施工機械輔助設(shè)備使用。

國外的滑移裝載機應(yīng)用市場主要是小規(guī)模的建筑工地、農(nóng)場以及莊園等等，而國內(nèi)的市場
則更多的集中在造船廠、港口、公路、市政等“公家有錢單位”，應(yīng)用的功能也比較單一，除
了標配的鏟斗以外，偶爾會有用戶選購破碎錘、封閉清掃器、銑刨器等其他附件，滑移的強大
作用遠遠沒有發(fā)揮出來；而普通的挖掘機或裝載機用戶，大多數(shù)都沒聽說過滑移，更別說了解
了。一個業(yè)內(nèi)同仁曾開玩笑說“這種小玩藝兒，也就有資金實力、喜歡玩設(shè)備的國有單位領(lǐng)導(dǎo)
會選擇購買”，側(cè)面反映出這種產(chǎn)品在中國的尷尬境地。

山東金宏機械有限責(zé)任公司本次設(shè)計是以滑移式裝載機為研究對象，主要是對滑移式裝載機的機械結(jié)構(gòu)部分進行
詳細設(shè)計?；剖窖b載機的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分：根據(jù)
滑移式裝載機設(shè)計的原始數(shù)據(jù)進行詳細分析，收集資料設(shè)計出滑移裝載機的鏟斗，并且初
步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設(shè)計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。
再通過鏟斗和負載要求，完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計的
在工作臂的設(shè)計計算，和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細設(shè)計，這要求我們對一些機械結(jié)構(gòu)有一定的
了解。第二部分：第二部分的設(shè)計主要是針對滑移裝載機行走裝置的設(shè)計。這部分的設(shè)計
包括輪胎，行走液壓馬達的選擇等一些標準零件的選型。在第二部分的設(shè)計中，還需要計
算并確定滑移裝載機的一些工作指標，例如爬坡角，大行駛速度等。第二部分的在
于滑移裝載機底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計。底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計包括許多的內(nèi)容，其中有底盤上各鉸點分
布的設(shè)計，輪子分布的設(shè)計計算?；蒲b載機大部分的設(shè)計都要圍繞底盤來設(shè)計，因此為
了協(xié)調(diào)，底盤的結(jié)構(gòu)需要時常改動。
關(guān)鍵詞滑移裝載機；機械結(jié)構(gòu)設(shè)計；底盤設(shè)計











中首重工本次設(shè)計是以滑移式裝載機為研究對象，主要是對滑移式裝載機的機械結(jié)構(gòu)部分進行
詳細設(shè)計?；剖窖b載機的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分：根據(jù)
滑移式裝載機設(shè)計的原始數(shù)據(jù)進行詳細分析，收集資料設(shè)計出滑移裝載機的鏟斗，并且初
步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設(shè)計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。
再通過鏟斗和負載要求，完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計的
在工作臂的設(shè)計計算，和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細設(shè)計，這要求我們對一些機械結(jié)構(gòu)有一定的
了解。第二部分：第二部分的設(shè)計主要是針對滑移裝載機行走裝置的設(shè)計。這部分的設(shè)計
包括輪胎，行走液壓馬達的選擇等一些標準零件的選型。在第二部分的設(shè)計中，還需要計
算并確定滑移裝載機的一些工作指標，例如爬坡角，大行駛速度等。第二部分的在
于滑移裝載機底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計。底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計包括許多的內(nèi)容，其中有底盤上各鉸點分
布的設(shè)計，輪子分布的設(shè)計計算?；蒲b載機大部分的設(shè)計都要圍繞底盤來設(shè)計，因此為
了協(xié)調(diào)，底盤的結(jié)構(gòu)需要時常改動。
關(guān)鍵詞滑移裝載機；機械結(jié)構(gòu)設(shè)計；底盤設(shè)計