產(chǎn)品別名 |
消防車,消防巡邏車,滅火車,救火車,灑水車 |
面向地區(qū) |
全國 |
乘員/座位數(shù) |
2人 |
加工定制 |
是 |
驅(qū)動方式 |
后驅(qū) |
消防車輛進(jìn)入火場后，應(yīng)當(dāng)按照火場指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對火場進(jìn)攻與撤退的需要，確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機。消防車開始供水時，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設(shè)過程中，如果要通過公路和地面有銳利物品（像火場常見的碎玻璃。）時要做好水帶的保護(hù)，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。
森林消防車除具備滅火功能外，還要運載消防人員、消防設(shè)備以及滅火用水到火災(zāi)現(xiàn)場，所以運載能力是影響森林消防車滅火能力的重要因素。要提高消防車的滅火能力和滅火效率，消防車應(yīng)具備盡量大的動力性能。消防車的動力來源于主機發(fā)動機，設(shè)計人員在選擇主機時應(yīng)該選擇功率足夠大的發(fā)動機，或者將原有的發(fā)動機更換為功率更大的柴油發(fā)動機。另外，主機發(fā)動機除了為消防車運載提供動力外，還需為消防泵系統(tǒng)提供動力，而由于林火的移動性，消防車需在運動中進(jìn)行作業(yè)，所以在消防泵工作時會影響消防車的行進(jìn)。為了消防車在滅火時的靈活性，可以為消防泵系統(tǒng)設(shè)置單的動力系統(tǒng)。
消防車──在蒸汽機發(fā)明以前，城鎮(zhèn)里使用的是安裝有人力水泵的馬拉消防車，到19世紀(jì)葉歐美國家的城市消防隊開始裝備以蒸汽機為動力的抽水滅火裝置，并生產(chǎn)出了載有這種滅火裝置的消防車。這種消防車可以產(chǎn)生高水流、射程遠(yuǎn)，所需人力較少，但仍是采用馬來牽引。到20世紀(jì)初，馬拉的蒸汽消防車被以內(nèi)燃機為動力、以汽車為底盤的消防車所取代?，F(xiàn)代消防車是裝有抽、壓水泵及水管或化學(xué)滅火劑的卡車，能噴射高壓水柱或滅火劑泡末。消防車有自備水箱，在用水箱貯存水滅火的同時，還可用帆布軟管接上火場附近的消防栓取水滅火。
山東宏園環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司 8年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
