路緣石滑模機施工控制要點：
1、嚴格控制進場材料，按設計配合比指導施工。
2、準確控制到達攤鋪現(xiàn)場的砼坍落度，要求砼的坍落度變化量穩(wěn)定在±5mm的要求。
3、開槽尺寸需嚴格控制，避免混凝土超方過大。
4、攤鋪速度、振搗頻率等參數(shù)在混凝土和易性出現(xiàn)較大變化時，應及時調(diào)整。若混凝土過濕時降低振動頻率，提高攤鋪速度；若攤鋪后混凝土出現(xiàn)裂縫，則提高振動頻率，降低攤鋪速度。為了線形平順，應避免頻繁調(diào)整速度和振搗頻率。盡可能保持穩(wěn)定的攤鋪速度。
5、攤鋪施工時，定期檢查攤鋪厚度、尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量，以防施工差錯。
6、每天施工結(jié)束后，維護并清洗滑模攤鋪機，并認真涂抹一層脫模劑，模具光滑。

全自動混凝土路緣石滑模成型機技術(shù)是一種通過電腦控制系統(tǒng)自行走并一次性滑模成型混凝土路緣石路沿石路肩排水溝等水泥結(jié)構(gòu)物的滑模技術(shù)。這種全自動的路緣石滑模成型機不同以往的預制滑模，以往的預制滑模技術(shù)已經(jīng)完全不能滿足施工質(zhì)量和速度的要求。

路緣石滑模成型機具有較強的組織應用能力，配備全自動的模擬系統(tǒng)和電腦集成中控系統(tǒng)，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復雜問題，比如彎道滑模，直線行走等，根據(jù)實際施工作業(yè)情況和現(xiàn)場驗收效果檢驗來制定相應策略，并調(diào)整相應參數(shù)來進行控制管理。

因為國內(nèi)公路建設方面不斷的修理、建設，對與類似路緣，路邊整理等項目的施工質(zhì)量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區(qū)等美觀建設，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因為耐用性、人工、質(zhì)量、施工進度等多方面原因，越來越多的被路緣石滑模機一次成型施工所取代。

路緣石滑模機滑模施工的優(yōu)點：

1、施工速度快

滑模機由液壓傳感系統(tǒng)自動控制砼中線和標高,施工時布料振搗、擠壓、成型、打拉桿、做面等系列過程一氣呵成,在砼拌和料供應跟得上的基礎上,每工作臺班可以完成800—1000米長度的路面。

2、使用年限長,養(yǎng)護成本低,長期效益顯著。

3、低碳環(huán)保,對環(huán)境的污染小。

混凝土滑模攤鋪機對新拌混凝土的要求：

①流動性：有良好的流動性，施工時攤鋪的阻力要小，在高頻振搗作用下易于液化，便于成型。

②粘聚性：具有抵抗形變保持形狀的能力，在運輸過程中及攤鋪作業(yè)中不離析，不分層，攤鋪后成型良好，密實無麻面、不塌邊、不泌水、不裂紋。

③保坍性：混凝土的坍落度隨時間延長和運輸振動而減小，采用特殊的外加劑來保持，使混合料在攤鋪作業(yè)時具有施工要求的坍落度。