提升社會效益與民生價值對于城市橋梁而言，吊籃施工能減少交通擁堵、縮短工期，降低施工對市民生活的影響；對于跨江、跨鐵路等重要橋梁，其安全的作業(yè)能力可保障關(guān)鍵交通干線的持續(xù)暢通，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時，通過養(yǎng)護(hù)減少橋梁突發(fā)事故，能增強(qiáng)公眾對交通設(shè)施安全的信任，具有顯著的民生價值。

支撐重大工程建設(shè)與維護(hù)需求隨著我國大跨度橋梁、復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁（如斜拉橋、懸索橋、異形拱橋）的大量建成，傳統(tǒng)施工設(shè)備已難以滿足其底部作業(yè)需求。吊籃作為設(shè)備，為這類高難度橋梁的建設(shè)（如底部涂裝、附屬設(shè)施安裝）和后期維護(hù)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，保障了重大工程的順利實(shí)施與長期安全。

橋梁底部施工吊籃不僅通過技術(shù)優(yōu)勢解決了傳統(tǒng)作業(yè)的痛點(diǎn)，更在保障橋梁安全、提升養(yǎng)護(hù)效率、降低社會成本等方面具有的意義，是現(xiàn)代橋梁工程建設(shè)與運(yùn)維體系的重要組成部分。


橋梁結(jié)構(gòu)特性 結(jié)構(gòu)形式：明確是梁橋（簡支梁、連續(xù)梁）、拱橋（箱型拱、板拱）、斜拉橋、懸索橋還是異形橋，不同結(jié)構(gòu)的底部作業(yè)面形態(tài)差異（如梁橋底部多為平直或微曲面，拱橋拱肋為弧形，斜拉橋主梁可能帶挑臂）。需根據(jù)作業(yè)面的曲率、坡度、截面變化（如變寬、變高）選擇可適配的吊籃結(jié)構(gòu)（如弧形軌道吊籃、模塊化組合吊籃）。

橋梁跨度與凈空：測量作業(yè)區(qū)域的大跨度（如梁體長度）、橋下凈空高度（影響吊籃懸掛長度）及橋面承重限制（吊籃懸掛點(diǎn)的荷載需符合橋梁設(shè)計(jì)承載要求，避免超載損傷梁體）。

懸掛點(diǎn)條件：確認(rèn)橋面是否有預(yù)設(shè)錨固點(diǎn)（如預(yù)埋件）、護(hù)欄結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（是否可作為夾持支撐點(diǎn)），或是否需要臨時架設(shè)承重架，這直接決定吊籃的懸掛方式（如錨固式、夾持式、挑梁式）。