液壓油保養(yǎng)工作（前提是設備正常運行，無異常狀況）。
1、液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質。
2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。
3、采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設備自帶的濾芯一般精度太差，不能液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸，科學規(guī)定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級；對于有伺服機構的設備要求更高，要小于7級。若你拆過伺服閥，那你就什么都明白了，為什么液壓油的污染度要控制得這么高。買個精密濾油機進行在線過濾，有些濾芯精度已經達到了0.1um。
4、離心脫水/真空脫水（對于有水分的油站）。
只要控制好，一般比如說MOBIL，等，都可以用上5年。
5、定期做一下油品檢測。

液壓系統(tǒng)工作一段時間后，由于管理、維護等因素，抗磨液壓油會受到不同程度的污染，常常會使液壓系統(tǒng)發(fā)生故障而失去工作能力。因此，防止抗磨液壓油被污染是很重要的。那么怎樣才能夠采取更加有效的防范措施呢？
　　1、液壓系統(tǒng)活塞桿密封件磨損后，會使系統(tǒng)受到嚴重污染，應及時更換。
　　2、使用前保持清潔。在使用液壓機之前，選擇抗磨液壓油的時候，一定要選擇清潔的液壓油，因為這些液壓油在運輸或者是保管的時候，都有可能會受到污染，即便是剛買的液壓油，看上去比較干凈，但是很有可能就已經變臟了，要將這些液壓油放置多天以后，才可在液壓機當中使用，這樣就能夠達到很好的防止污染的效果。
　　3、保持液壓機清潔。在使用液壓系統(tǒng)之后，一定要保持它的清潔，另外對于一些零部件的更換或者是維修來說，更要保持系統(tǒng)的清潔度，更換的零件一定要在清洗干凈之后再裝配，這樣才不會污染液壓油。
　　4、定期檢查液壓系統(tǒng)管路和元件之間的接頭以及密封裝置，發(fā)現損壞要及時更換，各管路的接頭要擰緊。

觀察檢測液壓油有沒有被污染方法：
　　準備一張清潔的濾紙，一只滴管，通過油滴在濾紙上的形狀和顏色來判斷污染程度和粘稠程度。
　　用滴管抽取一些液壓油滴在純凈的濾紙上，觀察液壓油的結果如下：
　　1、正常清潔的油滴中間應為淺淡色，外緣不清晰，擴散性強，沒有明顯雜質。
　　2、有輕度污染的液壓油油滴中心顏色非常淡，外緣有混圈，擴散性強，可以看到一定的小顆粒雜質，對于這種油品只需要進行凈化處理就可以繼續(xù)使用。
　　3、較為嚴重污染的液壓油滴在濾紙上，會呈現分布均勻的暗色，中心和外緣都清洗可見，此時的液壓油已經處于危險邊緣，及時更換，普通的液壓油過濾器難以完成處理好這種液壓油的工作，同時如果一定要堅持使用可能對液壓元件造成一定的損害。
　　4、如果液壓油滴在濾紙上外緣十分清楚，有著分布均勻的暗色，能看到明顯污染物，這種液壓油已經嚴重污染，不可繼續(xù)使用，否則會對整個系統(tǒng)產生不可逆的損害，處理方法是“換油”！

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產品，它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。下面為大家介紹一下抗磨液壓油的優(yōu)點。
　　1、合適的粘度和良好的粘溫性能，以液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
　　2、抗磨液壓油有的抗磨性，含有國標上的極壓抗磨劑，因此能更更有效的減少液壓設備的磨損和承載能力，完滿足工作壓力和低壓到高壓的各種液壓設備的使用要求。
　　3、優(yōu)良的抗氧化性、水解性和熱穩(wěn)定性，以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用，使其不易老化變質，延長使用壽命。
　　4、具有良好的抗泡沫特性，可以抑制泡沫的產生并使已產生的泡沫迅速消失。因此使用過程中泡沫很少，保持液壓系統(tǒng)壓力平穩(wěn)順暢始終處于更佳狀態(tài)。

溫度、負荷及燃料性質，影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能，抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產物的速度加快，同時氧化產物與金屬反應的速度加快一倍，金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
　　燃料的化學組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。
　　抗磨液壓油基礎油酸值也是影響之一，一般來說，液壓油基礎油的酸值越大，對金屬的腐蝕性就越強，但這不是肯定的。由于種類、精制方法等的不同，抗磨液壓油基礎油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性，自然也不一樣。
　　盡管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標。

抗磨液壓油在管路中流動時，將呈現出黏性，而黏性過高時，將產生較大的內摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時增加油液流動時的阻力。當黏性過低時，易造成泄 漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中流動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短 管道，同時減少彎管。