關(guān)鍵詞 |
礦用裝載機(jī)參數(shù),赤峰礦用裝載機(jī),微型井下裝載機(jī),井下20裝載機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機(jī)械類型 |
大型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
礦井鏟車主要特點(diǎn) :整機(jī)車架采用高密度板材承載力強(qiáng)。扭曲變形、拉伸,適用于井下作業(yè),礦井裝載機(jī),礦山用鏟車是根據(jù)我國貴州地區(qū)的因素,采用使用的發(fā)動機(jī),不會熄火,同時采用多重尾氣過濾,是巷道空氣清新,不會出現(xiàn)有煙不能工作的情況。
礦用裝載機(jī)是在井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種井下用裝載機(jī)械。該機(jī)械設(shè)計(jì)合理、外型美觀、指標(biāo),適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè),它選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用度鋼板堅(jiān)固。
礦山裝載機(jī)價(jià)格用裝載機(jī)
季度保養(yǎng)要求
1、清洗液壓系統(tǒng),取樣檢查液壓工作油是否變質(zhì),否則應(yīng)更換新油。
2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動。
3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。
4、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其各部分的安裝螺栓是否松動。
5、更換必要的易損件。
1.配備4102增壓發(fā)動機(jī),功率強(qiáng)勁
礦山裝載機(jī)價(jià)格用裝載機(jī)
用裝載機(jī)是機(jī)械設(shè)備,主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷、鐵、銅、金、銀、鉛鋅、煤巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車
2.發(fā)動機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用,能夠有效的保護(hù)發(fā)動機(jī),避免落物砸壞發(fā)動機(jī)。
3.散熱器結(jié)構(gòu),采用五葉片不等角風(fēng)扇,冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器,了有效散熱面積,整個冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì),有效降低發(fā)動機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機(jī)冷卻效率,可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。
礦山裝載機(jī)價(jià)格用裝載機(jī)
用裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷、鐵、銅、金、銀、鉛鋅、煤巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采設(shè)備,是人工和其它機(jī)械的替產(chǎn)品。
礦山裝載機(jī)價(jià)格用裝載機(jī)
機(jī)架本機(jī)輸送機(jī)構(gòu)由前鏟、從動滾筒、滾筒、托輥、輸送帶組成。工作原:外接三相660(380)V電源,通過用隔爆型電起動器起動電機(jī),用多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)帶動滾筒從而實(shí)現(xiàn)輸送帶轉(zhuǎn)動,達(dá)到連續(xù)輸送功能。
4.采用液力整體變矩器,可靠性高,維修方便;操作輕便、迅速、靈活,疲勞強(qiáng)度低,作業(yè),能充分利用發(fā)動機(jī)的功率,扭矩,是整機(jī)具有較大的牽引力;結(jié)構(gòu)緊湊,傳動,扭矩儲備大,性能可靠,速度快,使用壽命長。
液壓油泵通過軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn),啟動電機(jī),齒輪油泵開始工作,從油箱吸入液壓油,泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器,為行車和作業(yè)做好準(zhǔn)備。
進(jìn)行作業(yè)時,其中一閥扳至某一工作位置時,則閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔,液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔,推動活塞完成某一作業(yè)動作,而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱,若閥桿扳至相反位置,反向重復(fù)上述過程。
5.發(fā)動機(jī)排出的廢氣通過兩級過濾,在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。
山裝載機(jī)928輪邊橋新款鏟車。山裝載機(jī)作業(yè)時打原因
(1)軌道上有冰、油、霜、雪等,減少了輪胎和地面之間的摩擦力。
(2)起動太猛。
(3)主動輪輪壓不等,壓力小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小,產(chǎn)生打現(xiàn)象。
2山裝載機(jī)打檢驗(yàn)方法
(1)如兩個輪子打,檢查哪一個輪子打嚴(yán)重,則在兩條軌道上各放一條直徑相等的鉛絲。推動小裝載機(jī)壓鉛絲,然后把鉛絲的厚度。厚的表明輪壓小,薄的表明輪壓大。輪壓小的車輪打嚴(yán)重,采用相應(yīng)措施解決。
(2)砂子均勻地撒在打的軌面上,然后小裝載機(jī)往返開動幾次,如仍然打,則說明另一條軌道上主動輪輪壓小了。
山裝載機(jī)運(yùn)行時有一個輪子不落軌,稱為三條腿,會引起車體振動。這是由于大梁上蓋板出現(xiàn)嚴(yán)重波形,四個車輪軸心不在同一平面及某一輪子直徑太小造成的??捎萌呋驂|片測量輪子滾動面于軌道頂面間的間隙。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國礦用裝載機(jī)熱銷信息