電力液壓制動(dòng)系統(tǒng)的基本工作原理

制動(dòng)總泵、制動(dòng)液、分泵和連接油管內(nèi)充滿(mǎn)制動(dòng)液（也稱(chēng)為剎車(chē)油），他們組成一個(gè)封閉的壓力傳遞系統(tǒng)。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板 時(shí)，推動(dòng)總泵的活塞向前移，總泵內(nèi)制動(dòng)液的壓力升高，通過(guò)油管進(jìn)入各車(chē)輪的分泵，推動(dòng)分泵的活塞外漲，實(shí)現(xiàn)腳踩制動(dòng)的力向車(chē)輪制動(dòng)器的傳遞，推動(dòng)車(chē)輪制動(dòng) 器實(shí)施制動(dòng)。

當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，總泵活塞在油壓和回位彈簧作用下回位，分泵活塞和車(chē)輪制動(dòng)動(dòng)器回位，解除對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)

制動(dòng)力產(chǎn)生：當(dāng)制動(dòng)蹄接觸制動(dòng)盤(pán)時(shí)，由于摩擦力的作用，制動(dòng)盤(pán)受到阻礙，從而減慢或停止旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)盤(pán)上的摩擦片和制動(dòng)蹄之間的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，將旋轉(zhuǎn)設(shè)備制動(dòng)或停止。

控制和釋放：液壓系統(tǒng)通過(guò)控制閥來(lái)控制液壓油的流入和流出，從而控制制動(dòng)器的制動(dòng)和釋放。當(dāng)不需要制動(dòng)時(shí)，液壓系統(tǒng)將液壓油排出，制動(dòng)蹄離開(kāi)制動(dòng)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的釋放。

起重機(jī)使用較廣泛的制動(dòng)器一般有兩種，一種是液壓推力桿式的（液壓推力桿的推動(dòng)方式有離心泵和電磁鐵兩種方式），一種是電抱閘式的。
架橋機(jī)上用的SBD250-A液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片哪有
SBD系列安全制動(dòng)器：SBD液壓盤(pán)式制動(dòng)器SBD250液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器

應(yīng)用范圍：液壓安全（緊急）制動(dòng)器，是一種使用在低速軸上的大功率制動(dòng)裝置，可廣泛用于大中型起重機(jī)、港口裝卸機(jī)械起升以及臂架府仰機(jī)構(gòu)低速軸的緊急安全制動(dòng)。礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)、提升機(jī)、大功率傾角式皮帶運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦苿?dòng)和緊急安全制動(dòng)，纜車(chē)和索纜起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)，鑄造起重機(jī)等特種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)低速軸的安全（緊急）制動(dòng)。SBD200液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片

制動(dòng)穩(wěn)定性好。盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩與制動(dòng)油缸的活塞推力及摩擦系數(shù)成線(xiàn)性關(guān)系，再加上無(wú)自行增勢(shì)作用，因此在制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)力矩增長(zhǎng)較和緩，與鼓式制動(dòng)器相比，能高的制動(dòng)穩(wěn)定性!盤(pán)式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易!防爆制動(dòng)器的主要性能通常由設(shè)計(jì)決定!制動(dòng)轉(zhuǎn)矩越大，穩(wěn)定性越好。制動(dòng)扭矩與機(jī)構(gòu)規(guī)格，機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率，機(jī)構(gòu)工作特性和工作系統(tǒng)具有對(duì)應(yīng)的匹配關(guān)系！防爆制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)間是一個(gè)繁重而艱苦的性能參數(shù)，它反映了制動(dòng)器的技術(shù)水平，包括閉合(也稱(chēng)為閉合)時(shí)間和釋放(也稱(chēng)為斷開(kāi))時(shí)間！

傳動(dòng)、壽命長(zhǎng)，在使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑!該系列制動(dòng)器可根據(jù)客戶(hù)需要加裝!卡裝插入式制動(dòng)瓦塊，安全可靠，更換方便、快捷!3)制動(dòng)盤(pán)表面損壞的檢查每次更換摩擦片時(shí)，均需檢查制動(dòng)盤(pán)有無(wú)溝槽和裂紋！圖4中的a為摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾?，?dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，制動(dòng)盤(pán)仍可繼續(xù)使用，直至達(dá)到磨損極限值(37mm)：①表面分布有小斑點(diǎn)(圖4中的A1).②深度及寬度均小于5mm的輻射狀裂紋，裂紋長(zhǎng)度小于摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾鹊?/4(圖4中的B1).

要求選取周向均勻分布的4點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，并應(yīng)避開(kāi)毛邊磨損嚴(yán)重處。檢查摩擦片磨損是否均勻，用游標(biāo)卡尺選取周向均勻分布的8個(gè)點(diǎn)(避開(kāi)磨損嚴(yán)重部分)進(jìn)行測(cè)量，允許不均勻量為lmm。如果磨損不均勻，應(yīng)檢查制動(dòng)鉗在滑銷(xiāo)上的滑動(dòng)功能是否正常，檢查摩擦片底板和整體推盤(pán)之間是否有灰塵，并檢查自調(diào)機(jī)構(gòu)的間隙調(diào)節(jié)功能是否正常.注意：更換摩擦片時(shí)同一車(chē)橋兩個(gè)制動(dòng)器的所有摩擦片同時(shí)更換，而且更換的新摩擦片要選擇重汽的原裝配件.

SB系列液壓夾鉗盤(pán)式制動(dòng)器主要用于大、中型起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)（臂架俯仰機(jī)構(gòu)）低速軸的緊急安全制動(dòng)，或大、中型卷?yè)P(yáng)提升機(jī)和傾斜式皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)，以及纜車(chē)和纜索起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng),制動(dòng)力矩大，安全可靠，內(nèi)部密封為均為雙密封設(shè)計(jì)。

SB制動(dòng)器使用液壓驅(qū)動(dòng)釋放，碟形彈簧施力制動(dòng)的一種安全制動(dòng)器，在上圖可以看出是由相同的兩半組成，其工作原理如下：當(dāng)液壓站在控制系統(tǒng)指令下向制動(dòng)器油缸供給壓力油，推動(dòng)活塞向外側(cè)運(yùn)動(dòng)并進(jìn)一步壓縮碟簧，制動(dòng)瓦在活塞桿的牽引下脫離制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)力矩消除；當(dāng)液壓站在系統(tǒng)指令控制下接通回油通道，壓力油在碟簧力作用下回流液壓站油箱，活塞和活塞桿向制動(dòng)盤(pán)側(cè)運(yùn)動(dòng)，碟簧的力量通過(guò)制動(dòng)瓦傳遞到制動(dòng)盤(pán)上，產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)力矩。