關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
混凝土機械類型 |
拖泵 |
發(fā)動機功率 |
161kw |
混凝土大出口壓力 |
12.5Mpa |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
否 |
新舊程度 |
全新 |
整車重量 |
6300kg |
大理論混凝土輸送量 |
30m3/h |
混凝土輸送泵施工前需要做什么設置：
隨著我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過硬，所以在工程施工中越來越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設置呢：
1、泵機到達設定位置后，用千斤頂調(diào)整其高度，使泵機行走輪離地，并用支腿插銷牢固固定支腿。料開關(guān)自如，清料方便；若長時間不變動泵機位置，可卸下輪胎；
2、由低壓狀態(tài)泵送轉(zhuǎn)換為高壓狀態(tài)泵送時，重新固定泵機，使之牢固可靠；
3、泵機周圍有1米的工作空間，以便操作、維修；
4、混凝土輸送泵在設置的時候要遠離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運輸車或現(xiàn)場攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線路；
5、混凝土輸送泵放置在堅固平整的地面上，澆注一塊平整的混凝土基礎，同時，搭建簡易工棚；
6、在混凝土輸送泵設置的場地周圍，應確保水源充分、電源可靠，使用，按電機功率配備足夠線徑的電纜線，以電機啟動。并架設應有的照明設備。
我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來，在如火如荼的進行開展，可是由于我國的起步比較晚，開展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場上進行比較，咱們發(fā)現(xiàn)，仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國國內(nèi)的柴油機混凝土輸送泵，如果要想在世界市場上擁有一席之地就有必要克服、打破當時的現(xiàn)狀。
柴油機混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動機為自備動力，適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場等建設設施的商品混凝土泵送施工設備。柴油機混凝土輸送泵集機、電、液技術(shù)為一體，適用于無電源動力等環(huán)境下的混凝土泵送作業(yè)。
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