左右車門(mén)有半封閉儲(chǔ)物格，駕駛室頂部有兩個(gè)比較大的儲(chǔ)物箱，可以讓卡友們存放衣物與隨車物品。另外在駕駛室右側(cè)臥鋪下方，還有一個(gè)儲(chǔ)物箱，維修工具，配件可以放在這里。

桌椅的舒適性好壞，直接關(guān)系到卡友們開(kāi)車時(shí)的舒適性，現(xiàn)在卡友們對(duì)于卡車的座椅要求也越來(lái)越高。有了駐車加熱器、駐車空調(diào)這還不夠，解放還貼心的為卡友們準(zhǔn)備了帶有通風(fēng)與加熱的高配座椅。

座椅帶有快速充放氣、阻尼調(diào)整、兩段式腰部支撐等功能，卡友們可以根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)整獲取一個(gè)舒適的坐姿。

座椅的坐墊、腰部使用打孔工藝處理，可以進(jìn)行座椅的通風(fēng)與加熱。座椅的面料為人造皮，采用雙拼色的設(shè)計(jì)，雙拼處使用橙色的縫線，看著就很。整個(gè)座椅看著具有很強(qiáng)的感，絲毫不輸十幾萬(wàn)元的小轎車座椅。

車輛使用了三段式全封閉擋泥板，符合新版GB7258法規(guī)關(guān)于防飛濺的要求。在后擋泥板的底部印有解放二字，對(duì)車輛尾部起到提神作用。遠(yuǎn)看還挺美觀的，品牌標(biāo)識(shí)無(wú)處不在。

底盤(pán)點(diǎn)評(píng)：13升發(fā)動(dòng)機(jī)大量裝車，中國(guó)的卡車才算正式進(jìn)入了重型時(shí)代。13升550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、2.66的總速比，雙500升油箱，這輛四季版牽引車很適合長(zhǎng)途物流工況使用。
集裝箱半掛車是一種集裝箱結(jié)構(gòu)的掛車，也很方便貨物的裝卸，平時(shí)我們見(jiàn)到的半掛車都會(huì)有防護(hù)欄，究竟集裝箱半掛車為什么要安裝防護(hù)欄呢？一起了解下吧：
我們都知道半掛車的載貨量都很大，隨著載貨量的增加，也需要安裝防護(hù)欄，以方便貨物不會(huì)遺漏，集裝箱半掛車的防護(hù)欄根據(jù)安裝部位的不同，可分為后防護(hù)欄和側(cè)防護(hù)欄，其中后防護(hù)欄主要對(duì)后面的貨物阻攔，可以防止追尾，而側(cè)防護(hù)欄則是對(duì)兩邊的貨物阻攔。另外需要注意的是半掛車安裝防護(hù)欄時(shí)，也要注意安裝的位置和高度，也要根據(jù)用途選擇合適的材料和形狀.
集裝箱半掛車的載貨部位，是采用的集裝箱樣式，在裝卸貨物時(shí)是比較方便的，半掛車運(yùn)輸?shù)呢浳锒急容^多，輪胎的損耗是比較多的，分享下有什么應(yīng)對(duì)方法。
一、不要超載。我們都知道半掛車運(yùn)輸貨物多，但裝載貨物時(shí)不要超載，半掛車超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使得輪胎壁兩邊曲折變形，加劇磨損。
二、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)集裝箱半掛車的維護(hù)，掛車前輪定位準(zhǔn)確，并且也要注意輪胎氣壓是否正常。
三、運(yùn)輸途徑。其實(shí)集裝箱半掛車輪胎的磨損，與地面路況也有一定關(guān)系，平時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中多注意路況，選擇路況好的地面。
集裝箱半掛車也是用于各種集裝箱的運(yùn)輸，具有足夠的強(qiáng)度，也能快速的裝卸，駕駛集裝箱運(yùn)輸半掛車要有好的習(xí)慣，具體包括：
一、在停車時(shí)要注意查看半掛車輪胎的方向，看下輪胎是否打正，也可以在停車的時(shí)候，一邊開(kāi)車，以便觀察把方向盤(pán)打正。
二、停靠集裝箱運(yùn)輸半掛車時(shí)，可以根據(jù)方向盤(pán)的圈數(shù)來(lái)判斷方向是否打正，在移動(dòng)車輛的同時(shí)打方向盤(pán)，只要記住方向盤(pán)圈數(shù)，往回打到中間位可以打正方向盤(pán)。
三、停完集裝箱運(yùn)輸半掛車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤(pán)是否回正，停車時(shí)有意識(shí)地把方向盤(pán)回正再下車，若發(fā)生未回正方向盤(pán)，可及時(shí)調(diào)整。