鋼筋籠滾籠機數(shù)控配電柜操作規(guī)程
1.給設(shè)備配電柜接上380V電源，仔細檢查所接線路無誤，即可通電試機。
2.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊大車正轉(zhuǎn)按鍵，此時顯示屏上大車正轉(zhuǎn)閃爍。注意大車正轉(zhuǎn)是滾筒向小車軌道方向轉(zhuǎn)動，即為正轉(zhuǎn)；反之則為反轉(zhuǎn)。
3.點擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉(zhuǎn)動。
4.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊小車正轉(zhuǎn)按鍵，小車開始啟動。注意小車正轉(zhuǎn)方向為從動力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉(zhuǎn)反之則為反轉(zhuǎn)。
5.點擊紅色停止按鍵，小車停止行走。
6.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)按鍵，調(diào)直機構(gòu)開始啟動。觀看調(diào)直電機扇葉順時針為正轉(zhuǎn)，逆時針為反轉(zhuǎn)。
7.再次點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)或者停止按鍵，當(dāng)前所運作的設(shè)備即可停止。
8.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊一鍵啟動按鍵，此時大車電機，調(diào)直電機，小車電機，同時啟動并運轉(zhuǎn)。測試各個電機轉(zhuǎn)動方向是否正確。
9.以后若有轉(zhuǎn)向有誤的調(diào)整該電機的相序，然后依據(jù)說明書調(diào)節(jié)參數(shù)，使纏繞出滿足要求的繞筋間距。

近年來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負(fù)，長期處于高負(fù)荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

接下來說一下鋼筋籠繞筋機在使用時需要哪些注意事項

機器在使用前要進行全面檢查，看看各線路是否正常、各類螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等，同時在加工之前，機器需要空機運轉(zhuǎn)幾分鐘。

講解一下，數(shù)控鋼筋籠成型機現(xiàn)場安裝操作規(guī)程：

1.把數(shù)控鋼筋籠成型機機動力機頭擺放到位。

2.根據(jù)需要制作的鋼筋籠直徑，調(diào)節(jié)可移動動力輸出軸至適當(dāng)檔位。

3.擺放4個滾筒托架，注意每個滾筒托架上的兩個滾筒支架，一個為可移動支架，一個為不可移動支架。調(diào)節(jié)可移動支架，保持和動力機頭輸出軸相同的檔位，使可調(diào)節(jié)支架圓弧和可調(diào)節(jié)輸出軸，在同一條直線上。

4.調(diào)整4個滾筒托架，至機頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬向連軸器，把固定萬向連軸器的四個孔和滾筒的四個孔對齊，行萬向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬向連軸器的四個孔和動力機頭上，四個孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機滾筒，通過同樣的方式彼此的進行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機機頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機頭托架機尾的水平。校正可移動支架端，然后再校正不可移動支架端。

隨后進行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機小車軌道。可依據(jù)鋼筋籠大小調(diào)節(jié)，其間距大的鋼筋籠可適當(dāng)調(diào)大間距，陸續(xù)擺放剩余小車軌道。

注意后面的小車軌道接口，需完全卡在前面小車軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機小車軌道擺放完畢后。調(diào)整兩根小車軌道間距，確保其間距在1.55米。

安裝小車，注意小車車輪要放置在軌道上，再次調(diào)整軌道，確保小車在軌道上行走順暢。

13.將放線器放置于小車上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動小車進行檢驗，確保小車在軌道上平穩(wěn)運行。

14.后放置配電柜，置于動力機頭旁邊適當(dāng)位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車軌道。

然后小車，調(diào)直機，滾筒，三臺電機，用索配動力電纜線連接至配電柜所標(biāo)注的接線端子，即可。

以上就是數(shù)控鋼筋籠繞筋機安裝調(diào)試過程。

影響鋼筋籠滾籠機價格的因素：
體現(xiàn)在電機，機頭，變頻器上
1、電機功率不同。現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)過程中數(shù)控鋼筋滾籠機的制造商有很多，當(dāng)然對于不同廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題也是一個不一樣的，像大功率，配置高的價格就高一些。
2、滾籠機機頭不同。 各廠家生產(chǎn)的數(shù)控鋼筋籠滾籠機質(zhì)量不同。
3、減速機和變頻器的不同。
常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)型配置主電機7.5千瓦，承重鋼筋籠重量15噸內(nèi)，可做0.5-3米鋼筋籠。如果做較大籠體，較長30-40米籠子可配置11kw雙機頭電機。15千瓦主電機，雙機頭4個變頻器的一般使用較少。

鋼筋籠繞籠機換油清潔中的誤區(qū)
誤區(qū)1：有些用戶認(rèn)為，新設(shè)備買油組是干凈的，只買油時，關(guān)心價格，忽視質(zhì)量，盲目相信供應(yīng)商提供的，不看，不測試，直接加油，往往是大錯品質(zhì)的潤滑油文件。隨著商品市場的過程中，石油市場魚龍混雜，盡管是同一供應(yīng)商到購買石油，由于購買的多渠道業(yè)務(wù)是購買，質(zhì)量參差不齊，存在以次充好，甚至充當(dāng)?shù)挠偷母嗥焚|(zhì)的再生油混合的現(xiàn)象。鋼筋籠繞筋機所用的潤滑油要求，各項性能指標(biāo)應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并滿哫設(shè)備潤滑要求，只能滿*才能起到良好的潤滑設(shè)備的合格設(shè)備，石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會破壞電影，加速運動0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過他的手是由設(shè)備故障或設(shè)備甚至是災(zāi)難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機油。
誤區(qū)2：一些企業(yè)設(shè)備管理用戶可以認(rèn)為新購置的數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備，經(jīng)過系統(tǒng)安裝軟件調(diào)試工作正常運行了，就讓它多發(fā)揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒問題，如果按此進行，設(shè)備發(fā)展受到嚴(yán)重?fù)p傷。實際上新設(shè)備或大修理后的設(shè)備，正常經(jīng)濟運行需要一周左右我們就應(yīng)抽樣方法檢查，使用300h左右，對小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務(wù)必*數(shù)據(jù)清洗換油；對容量大的貯油箱，應(yīng)抽樣理化指標(biāo)檢測，視油質(zhì)狀況以及確定一個清洗換油或循環(huán)利用過濾，因此，新數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備使用在磨合期定要堅持每周檢査油品，進行研究觀察，如油色已變深、渾濁，有雜質(zhì)沉淀，應(yīng)及時宥效進行相關(guān)理化環(huán)境檢測。
誤區(qū)3：有些數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備用戶認(rèn)為設(shè)備清洗換油只要把廢油放掉，油系統(tǒng)清洗沒關(guān)系，在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油，設(shè)備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時會發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥，漆膜，使用時也會進入灰塵，水分，產(chǎn)生磨損的金屬顆粒，這些東西會沉積在罐底，設(shè)備和管道的駟角，單放油不能。同時，不可能釋放 所有的舊油，總是會有一些殘余在設(shè)備和管道。 添加新油時，這些雜質(zhì)需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當(dāng)新油加入后，稍微操作一下，油就會變渾濁。油中的雜質(zhì)，不但是會加速摩擦副的磨損，還會影響整個系統(tǒng)一旦卡在閥芯或其他運動副中后的正常運行，導(dǎo)致數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備出現(xiàn)故障。