隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關零件磨損過大。
力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內腔、齒輪端面和泵蓋等，當潤滑油泵磨損后主要技術指標達不到要求時，應進行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應措施進行修復。
1、修復磨損的驅動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。
如果驅動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復到允許范圍內。
如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標，不僅要更換襯套，還應通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸，以恢復與襯套的配合要求。
2、潤滑油泵殼體裂紋的修復
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復，焊縫應緊密、多孔，與泵蓋結合面的平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應尺寸的襯套。
通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內腔修復，泵殼內腔磨損后，一般采用內襯內腔修復，即內襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
3、修理泵蓋
工作面修復如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。
泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應先車削后磨削修復，傳動軸襯套孔的修復泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復方法與套管傳動軸襯套孔的修復方法相同。
4、齒輪翻轉使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕，齒輪在齒厚處一側磨損，所以齒輪可以翻轉180度使用，齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結合面進行磨削，齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB

力士樂葉片泵聯(lián)軸器應用工作原理的介紹
通常，動力機通常由聯(lián)軸器與作業(yè)機連接。力士樂葉片泵聯(lián)軸器適用于共中、小功率柴油機選擇的柱塞式噴霧力士樂葉片泵聯(lián)軸器的型式和根本尺度。聯(lián)軸器的類型分為剛性和彈性片式，各種類型可以分為自主提早器或附著在供油視點上的立提早器。力士樂葉片泵聯(lián)軸器的應用和工作原理是什么?
一、力士樂葉片泵聯(lián)軸器工作原理:
1、更換泵芯時，檢查泵殼內的定位孔是否變形，軸外花鍵與泵芯內花鍵的合作是否磨損變形，如定位孔變形或軸鍵磨損主張用戶更換泵。
2.檢查軸封(骨架油封)是否老化變形，軸承是否磨損松動(主張更換新的軸封和軸承)，更換時要注意，主張外徑與軸封共同(軸封)和外徑略大于軸承內徑，內徑略大于泵軸外徑(軸承)的平坦硬物
3、同心后設備，設備后承認泵芯的定位銷是否固定在泵殼的定位孔上，檢查密封圈是否完全平坦。為了避免密封邊緣，在緊固泵殼的連接螺桿時，角均勻緊固。
4.調整力士樂葉片泵聯(lián)軸器的進出油口方向時，只要擰出泵殼的固定螺桿，就可以旋轉上泵殼，旋轉導向所需的方向，不要擰緊螺桿，不要拉起泵芯，以免泵芯的定位銷與泵殼的定位孔錯位或上下泵殼連接部的密封圈錯位。
5、在高速承載的動力傳動中，一些聯(lián)軸器具有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)功能的效果。聯(lián)軸器由兩半構成，與主動軸和從動軸分開連接。通常，動力機通常通過聯(lián)軸器與作業(yè)機連接。
6、力士樂葉片泵聯(lián)軸器適用于共中、小功率柴油機選擇的柱塞式噴霧力士樂葉片泵聯(lián)軸器的型號和基本尺度。聯(lián)軸器的類型分為剛性和彈性片式兩種，各種類型可以分為自主提早器或附著在供油視點上的立提早器。聯(lián)軸器由可調節(jié)視點的驅動端接頭、傳動板和噴射力士樂葉片泵接頭3構成。
7.安裝在供油視點的自主提早器上時，沒有噴射力士樂葉片泵端接頭。片式聯(lián)軸器由可調節(jié)視點的驅動端接頭、傳動鋼片及其連接架和噴霧器葉片泵端接頭構成，附著在共油視點上的自主提前器沒有噴霧器葉片泵端接頭。保護設備的一端需要彈性接頭，在彈性接頭上安裝o型密封圈。
葉片泵 的維修、調試
液壓元件*液壓泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
齒輪泵 AZPF-1X/016RQR20MB
齒輪泵 AZPF-21-022LFB20MB
齒輪泵 AZPF-11-019RCB20MB
齒輪泵 R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2

力士樂葉片泵常見問題有哪些
一、連軸器安裝錯誤
1、由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。再有，連軸器在安裝時如果沒有一定的軸向間隙，用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上，就會使軸承軸向受力，如果長期承受軸向受力，軸承就會很快損壞并產生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其實始作俑者是軸承。
二、同軸度超差
1、如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷(軸切斷在軸頭粗的地方)，同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。
三、油液太臟
由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞。
四、油液變質
1、由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞，再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會使泵芯壽命大大的縮短，甚至將葉片及泵芯粘死不能運動。
2、抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時(連續(xù)半年)，環(huán)境較好時可延命至6000小時(約一年)，所以，建議客戶每年更換一次新油。
無、油溫太高
1、由于未裝冷卻裝置，在機器連續(xù)使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞。
六、油中進水
1、在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導致水進入油液中，油液呈乳白狀(乳化)，油泵內部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉中會加速磨損并縮短壽命，油泵的軸封也會早期損壞并使泵軸漏油。
七、變換油口方向
1、當油口方向不合適，沒有經驗的客戶自己調整時，未將泵芯肖子插進肖孔里去(旋轉時拔出造成)，這時油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現(xiàn)為：噪音特大，壓力擺動，長時間使用會使油溫升高過快，定子內曲線沖擊成波紋狀后壽命會縮短。再有，旋轉時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會產生漏油現(xiàn)象。
葉片泵 R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05
齒輪泵
柱塞泵 A10VSO28DR/31R-PPA12N00升級為A10VSO28DR/31R-VPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
雙聯(lián)齒輪泵 AZPFF-10-016/016LFB2020MB

[構造作動說明]
1、與驅動源連接的泵的輸入軸旋轉，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉。2此時，在斜板上滑動的活
塞根據(jù)斜板的角度進行往復運動。3. 從汽缸塊活塞時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側吐出
油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復運動的沖程越大，角度為.
0時，活塞不進行往復運動，排出流量也為0。
2、關閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉相同，吸入和排出也會逆轉。
基本特征
基本特基本特征
泵的主要特性如下:
容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉,高壓使用時內部泄露增加效率降低。
實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉數(shù)，壓力增加機械效率增加。
實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉次數(shù)及壓力等有關。
與泵轉數(shù)成比例的流量控制圖
(閉合)和(開啟)
閉合
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)
3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
4 泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.
開啟
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構成是開電路。
2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也
可以調整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。
3.開路中，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
變量柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
變量柱塞泵 R902460925 A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
齒輪泵 停產升級為
齒輪泵 AZPS-11-005RCB20MB

柱塞式液壓泵(簡稱柱寨泵)是靠柱塞在缸孔內的往復運動改變柱塞缸內的容積來實現(xiàn)吸液和壓液的液壓泵。與其他容積式泵相比，它具有以下優(yōu)點:
1)工作參數(shù)高。常用壓力達20-40MP, 壓泵可達70MPa以上:常用排量為每轉幾毫開到500mlL,大排量泵每轉可達數(shù)千毫升；常用柱塞泵的驅動功率在200KW以下，大功率柱嘉泵可達500kw以上。
2)。其容積效率可達95%以上，總效奉可達90%以上。
3)變量方便，變量形式較多。利用變量柱塞泵可較易實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的功率調節(jié)和無級變速。
4)使用壽命長。柱塞泵內軸承的設計壽命一般為 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用壽命可達10000h以上。
5)可以使用不同的工作介質。
6)單位功率的質量比較輕。
柱塞泵主要有以下缺點:
1)結構較復雜，零件數(shù)量多。
2)制造工藝要求高，價格較貴。
3)除閥配流柱塞泵外，一般對液壓介質的污染比較敏感，因此，對使用和維護的技術水平要求較高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同，可將柱塞泵分為徑向式和軸向式兩大類。由于徑向柱塞泵的結構比較復雜，徑向尺寸大，自吸能力差，并且配流軸受液壓不平衡力的影響，易于磨損，限制了其轉速和工作壓力的提高，因此在許多場合已逐漸被軸向柱塞泵所代替。但低速大轉矩液壓馬達主要采取徑向柱塞式
齒輪泵 AZPF-11-011RQR20MB
齒輪泵
液壓泵 R901033003 SYDFEE-2X/071R-PPA12N00-0000-A0B1CX2
葉片泵 R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB
頂升油泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RAD1M08

變量泵可以用做單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。隨著它種類和型號不斷豐富，它的使用范圍也不斷增大，例如在工程機械、冶金、礦山、船舶、民航等領域變量泵發(fā)揮越來越重要的作用。那么變量泵工作原理是怎樣的呢？ 變量泵工作原理 變量泵是排量可變的泵。
變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機械、船舶、民航地面設備等液壓傳動領域。變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺泵，在原動機轉動方向不變的情況下，通過改變變量機構例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則變量泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。
在閉式回路中，從而就改變了負載的轉動方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉動，在缸體中的柱塞一會兒吸油，一會兒壓油。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵.齒輪泵和雙作用葉片泵一般都為定量泵.變量泵結構復雜，價格高；變量柱塞泵靠出口壓力反饋機構控制斜盤角度，從而控制柱塞得行程，達到控制流量的目的；變量葉片泵靠出口壓力反饋機構控制偏心環(huán)的偏心量來達到控制流量的目的；也就是說，變量柱塞斜盤垂直時，流量為零，葉片泵同理。
葉片泵 R900932961 PVQ4-1X/098RA15UMC
柱塞泵 R900375664 PR4-1X/1,60-250WG01M01
葉片泵 R900534143 PV7-1A/10-20RE01MCO-10
軸向柱塞泵 R910907403 AA10VSO45DR/31R-PPA12N00