朝陽國貿(mào)吊車出租履帶吊-叉車旋轉方向不對
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面向地區(qū) |
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額定壓力 |
3v |
僅僅幾分鐘,一臺全新規(guī)格的起重機圖紙便設計完成,為合作打下了基礎。“那時候只能快速生成整機的總圖,現(xiàn)在我們的設計系統(tǒng)可以自動生成全套部件的圖紙了,”6月13日。已升任公司副總裁的劉永剛自豪地對記者說,該公司自主研發(fā)的數(shù)字化設計系統(tǒng)目前能快速設計28類起重機。設計工序耗時從幾周縮短到幾分鐘。這樣的技術在行業(yè)里是一份兒,據(jù)介紹,起重機作為一種非標產(chǎn)品。每一臺產(chǎn)品都需要結合客戶需求,車間情況。安裝環(huán)境等諸多因素,經(jīng)工程師大量計算,驗證后才能開始生產(chǎn)。而這樣一個設計工序通常需要兩周或更長時間,導致本來作為創(chuàng)新研發(fā)力量的工程師們。
把大部分精力都消耗在了為新訂單畫圖紙的任務上,針對這一情況。衛(wèi)華組織研發(fā)力量推出了數(shù)字化設計系統(tǒng),設計人員根據(jù)客戶要求輸入主要參數(shù)信息后,系統(tǒng)即可自動完成起重機圖紙的繪制。設計效率和準確率都顯著提高,如今,衛(wèi)華集團生產(chǎn)的起重機中,70%的產(chǎn)品是由“數(shù)字化設計系統(tǒng)”完成設計的,“現(xiàn)在工程師們可以將更多時間用于研發(fā)新產(chǎn)品和產(chǎn)品標準化,系列化。衛(wèi)華的起重機技術研發(fā)進入了良性循環(huán),”劉永剛說,他們目前正在開發(fā)新一代的數(shù)字化設計系統(tǒng),將能夠自動完成三維起重機的設計工作,讓設計和生產(chǎn)銜接得更加順暢。衛(wèi)華集團一直將科技創(chuàng)新作為推動企業(yè)發(fā)展的引擎。
每年研發(fā)投入占全年銷售收入的4%~6%,如今已擁有33個和省級研發(fā)平臺,1000人的科研團隊,獲得授權專利1200余項,參與制定國際,行業(yè)。地方。團體標準127項,企業(yè)整體技術水平國內(nèi)。部分技術達到國際水平,在太重集團起重機分公司新一裝配車間,兩臺額定起重量為550噸的起重機整裝待發(fā),正在接受出廠前的后一輪檢測。本月底這兩臺機器將起運交付國外用戶。550噸鑄造起重機是目前上起重量大。的超大型鑄造起重機。早在2020年,太重集團就曾為該用戶設計制造過兩臺同樣噸位的鑄造起重機,從設計到順利通過用戶出廠驗收僅用了6個月。
用戶對太重的組織能力,產(chǎn)品質量,綜合實力十分贊賞。2021年,起重機分公司派骨干技術員,對這兩臺起重機進行了改造。用戶對太重的技術水平和服務十分滿意,和太重又簽下了服務鋼鐵項目的6臺550噸鑄造起重機的生產(chǎn)訂單。代表了冶金起重機領域的技術水平和核心競爭力。在各環(huán)節(jié)均考驗著制造企業(yè)的真正實力,為如期交貨。起重機分公司員干部,克服干擾,加工裝配過程復雜等困難,職工吃住在一線。24小時輪班工作,力搶工期,為滿足用戶特殊要求。他們創(chuàng)新橋架結構形式,簡化了行走車輪的布置模式,降低大車運行機構重量,工作量相比傳統(tǒng)結構增加了2倍。
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