混凝土泵，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。（有：泵車（帶布料臂）、車載泵，托式泵、攪拌車臂架泵等 ）

活塞式混凝土泵
有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復運動?；钊笠茣r吸料，前推時經(jīng)過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕?，取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。

擠壓式混凝土泵
有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土泵，由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個行星滾輪，泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。擠壓式混凝土泵的排量，取決于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度，擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。

混凝土泵的動力系統(tǒng)
電機動力混凝土泵
柴油機動力混凝土泵：能夠滿足野外工地及其它無動力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。在泵送過程中，柴油機的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速傳感器檢測并傳送到控制電腦，因泵送壓力的變化會引起柴油機轉(zhuǎn)速的相應變化，控制電腦根據(jù)檢測到的轉(zhuǎn)速變化量控制油門電機加、減油門，自動調(diào)節(jié)柴油機運行在佳轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

壓混凝土泵選型一般是根據(jù)工況要求，估算管道的阻力，根據(jù)所計算壓力值初選混凝土泵型號，后根據(jù)廠家提供的施工方量需求，確認泵送壓力（決定了泵送高度）、理論方量（決定了泵送時間）是否滿足施工需求。如果滿足需求，型號確定，如果不滿足需求則重新選型號。如此反復，直至所選型號滿足要求為止，其流程圖如圖1所示。

混凝土泵送混凝土技術：全液控換向技術：
代泵送技術：電控換向技術，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本，極易耽誤工程進度是大的弊端。
第二代泵送技術：液壓換向技術，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關，結(jié)構(gòu)簡單，維護成本大大降低。