這款20礦井裝載機(jī)是中首重工經(jīng)典機(jī)型基礎(chǔ)上推出的一款提升型產(chǎn)品。系列裝載機(jī)在中國(guó)3噸級(jí)裝載機(jī)中，銷量長(zhǎng)期保持。該產(chǎn)品采用“繼承經(jīng)典，創(chuàng)新提升”的設(shè)計(jì)思想。主要部件均采用歷經(jīng)多年考驗(yàn)的經(jīng)典配置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，可靠性高，通用性好，保有量大，維修簡(jiǎn)單。在此基礎(chǔ)上對(duì)作業(yè)性能、工作效率、可靠性作提升，是一款“適應(yīng)型”產(chǎn)品。

設(shè)備在使用前要做好試運(yùn)行調(diào)試工作： 1、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：確認(rèn)電路已接通，電纜松緊適度；確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油；對(duì)連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤(rùn)滑脂。 2、試運(yùn)行：?jiǎn)?dòng)行走系統(tǒng)察看礦井裝載機(jī)行駛是否正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，再啟動(dòng)輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動(dòng)挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

突發(fā)事件的處理方法;　礦用裝載機(jī)駕駛員面對(duì)車輛剎車忽然失靈，要沉著冷靜的進(jìn)行處理，盡可能利用地形等可利用條件進(jìn)行減速，將車輛駕駛到平坦處立即停車處理。 上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入低速擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向煤壁、巖壁或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起后方車輛的注意。 下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速，或找不到合適的物體降低車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用車廂一側(cè)等鋼性部位，向無電纜、水管一側(cè)煤壁或巖壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

對(duì)于防爆礦井裝載機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)常見的異響——主要有機(jī)械異響、燃燒異響、空氣動(dòng)力異響和電磁異響等。防爆礦井裝載機(jī)是煤礦防爆礦井裝載機(jī)，煤礦里有瓦斯可然度高，所以把礦井裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 車橋 電路，電瓶，燈，排氣空等發(fā)動(dòng)機(jī)有火花產(chǎn)生的地方都要做到防爆處理。

油的鑒別與檢查十分重要。液壓系統(tǒng)所用工作油保持經(jīng)常清潔和足夠的油量。這樣才能延長(zhǎng)系統(tǒng)各組成元件的使用壽命。為此，每隔50h即應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)油量不足要找出原因，補(bǔ)足油量。發(fā)現(xiàn)污物時(shí)應(yīng)更換新油或放出過濾再用。正常工作情況下，每1200h換油一次，但新車在使用50-60h后即應(yīng)換油。換油時(shí)應(yīng)清洗濾網(wǎng)及濾清器。

整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，通過尾氣處理裝置有效降低尾氣中的碳氧化合物及氮氧化合物含量，確保井下作業(yè)安全，機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)采用濕式驅(qū)動(dòng)橋，雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，適應(yīng)井下潮濕環(huán)境，確保制動(dòng)可靠性，而大擺動(dòng)角度的擺動(dòng)架，適應(yīng)路面顛簸不平的工況，增加機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性，駕駛室采用四柱支撐、頂棚采用雙層結(jié)構(gòu)，能更好地保護(hù)機(jī)手的生命安全。