主要用途
日常使用供電

盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。

應急電源

柴油發(fā)電機組用于沒有連接到電網(wǎng)的地方，或者在電網(wǎng)故障時用作應急電源，以及用于更復雜的應用，例如峰值跳閘，電網(wǎng)支持和電網(wǎng)輸出。

工作原理
簡而言之，就是柴油發(fā)電機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。

在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

柴油發(fā)電機是我們工作和生活中常見備用電源的一種，主要運用在高速公路收費站、高速公路長隧道以及各企事業(yè)單位等。柴油發(fā)電機能夠給我們提供穩(wěn)定、可靠的電源，因此定時定期的保養(yǎng)可以提高柴油發(fā)電機的使用壽命，更能充分發(fā)揮柴油發(fā)電機的工作效率。

康明斯柴油發(fā)電機組是采用Cummins（美國）柴油機配自主研發(fā)的發(fā)電機生產(chǎn)制造。

康明斯公司在 1919 年美國印第安納州哥倫布市成立，是動力設(shè)備制造的全球跨國企業(yè)。

Cummins柴油機的優(yōu)點：

1、一體化程度高，零部件比一般機器少 40 %，設(shè)備故障率低，經(jīng)久耐用。

2、康明斯機構(gòu)遍布全 160 多個國家，提供全球聯(lián)保。

3、柴油機功率范圍 20～3103 千瓦，適配機組功率 18～2800 千瓦，功率范圍廣，滿足各種電力保障的設(shè)備要求。

供給

供給的多少也影響著發(fā)電機價格。供給多余需求，發(fā)電機的報價下降，供給小于需求，發(fā)電機上漲。所以一個穩(wěn)定的發(fā)電機需要成熟的市場控制。

眾所周知，康明斯柴油發(fā)電機組未經(jīng)磨合投入使用會大大降低機組的工作效率，嚴重地甚至會減少機組的使用壽命，因此發(fā)電機組的磨合顯得尤為重要。磨合運行是指使柴油發(fā)電機在低速、低負荷工況下進行一定時間運轉(zhuǎn)，以使柴油發(fā)電機所有運動配合面間逐漸磨合，逐漸獲得理想配合狀態(tài)。而康明斯柴油發(fā)電機組的磨合方式有兩種，分別是冷磨合和熱磨合。