公路橋梁盆式橡膠支座的工作原理和基本結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品別名 |
公路橋梁盆式橡膠支座,橋梁盆式橡膠支座 |
面向地區(qū) |
全國 |
河北衡潤工程材料有限公司 主營伸縮縫、橋梁支座、建筑支座及生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、安裝。
公路橋梁盆式橡膠支座的工作原理和基本結(jié)構(gòu)
工作原理
在公路橋梁盆式橡膠支座的底座內(nèi)放置橡膠塊， 利用橡膠在三相受力狀態(tài)下呈流體性質(zhì)的特點來實現(xiàn)大的轉(zhuǎn)角； 同時通過放置在中間支承板的摩擦副的減摩和低摩擦系數(shù)實現(xiàn)水平位移， 承壓橡膠塊的高分子彈性體實現(xiàn)阻尼減震和較大的抗壓彈性模量。
基本結(jié)構(gòu)
公路橋梁盆式橡膠支座由兩部分組成， 即上鋼盆和下鋼盆構(gòu)成， 上鋼盆由頂板和滑板組成， 頂板與上部構(gòu)造物聯(lián)結(jié)， 并隨上部構(gòu)造物的運動而運動； 滑板與下鋼盆的導板組成一對摩阻力很小的摩擦副的實現(xiàn)水平位移， 并以很小的水平推力通過下鋼盆作用在下部構(gòu)造物上， 下鋼盆由底座、 膠塊、 密封圈、 中間承壓板組成， 底座固定在下部構(gòu)造物上， 并承載上部構(gòu)造物的載荷和作用力。
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