75型混凝土攪拌站質(zhì)量控制措施
1、原材料的計量：粉料、水劑計量允許誤差為1%，砂石料計量允許誤差為2%。拌合站每年檢定一次，配料稱每月用標準砝碼自檢一次；每班開盤應對計量稱進行零點校核。若發(fā)現(xiàn)有嚴重偏移時，應采用標準砝碼對計量器具進行校對，尤其是水泥和外加劑稱不能有嚴重超差。
2、試驗員監(jiān)督配料員錄入施工配合比，錄入完畢要逐一核對，并對拌合站混凝土生產(chǎn)實行全過程質(zhì)量，要對混凝土初始坍落度進行測定，測定值應滿足施工要求，配料員按試驗確定的參數(shù)確定批量混凝土的用水量和攪拌時間。
3、在滿足施工要求的前提下，水下灌注樁坍落度在大于220mm的砼拌合時間為40～70秒。對坍落度在140～160mm的承臺混凝土拌合時間為90秒左右。對坍落度在140～180mm的砼（墩身、頂帽、涵身等部位）拌合時間為120秒。特別注意的是攪拌時間要根據(jù)坍落度的求以實測的攪拌時間為準，以上不含混凝土的坍損時間只是經(jīng)驗數(shù)值。
4、拌合完成后在混凝土出廠的車的坍落度要做,到施工現(xiàn)場后再做2次,以考察混凝土的經(jīng)時損失,目的是為后續(xù)混凝土的生產(chǎn)提供技術參數(shù)。到達現(xiàn)場的混凝土要滿足施工工藝的要求，若偏大時可靜停一段時間（約一車間隔時間）合適后再澆筑。若坍落度偏小時可填加適量外加劑以提高混凝土的坍落度。
5、混凝土攪拌運輸車在裝料前應將罐內(nèi)水放凈，確?；炷临|(zhì)量。砼在運輸過程中，選擇路況較好運行時間短的線路行車，保持罐體均速轉動，防止混凝土離析。

混凝土攪拌機械在脫離自動控制的情況下，手動操作系統(tǒng)仍能完成對攪拌站的控制，如配料，攪拌，卸料等工作。

山推建友機械股份有限公司創(chuàng)建于1956年，1994年進行股份制改造，2012年成為山推股份控股子公司，是國內(nèi)早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型骨干企業(yè)，在市場和客戶中享有良好的度、美譽度和信譽度。公司注冊資本2.34億元人民幣，職工1002人，占地288畝，建筑面積71000平方米。多年的技術創(chuàng)新積累了豐富的設計經(jīng)驗和技術開發(fā)資源，形成了快速響應市場，及時為客戶量身定做產(chǎn)品、提供套餐式服務的能力。公司產(chǎn)品廣泛應用于機場、橋梁、碼頭、公路、高鐵等基礎設施建設和商品混凝土行業(yè)，先后為三峽大壩、首都機場、京滬高鐵、青藏鐵路等提供設備和服務，產(chǎn)品出口至55個國家和地區(qū)。公司連續(xù)23年保持山東省文明單位，并被表彰為山東省勞動關系和諧企業(yè)、山東省職工思想政治工作研究會、濟南市企業(yè)、濟南市思想政治工作暨企業(yè)文化建設單位。
公司1982年研制成功我國一臺雙臥軸混凝土攪拌機，1992年完成了我國一臺HZS50混凝土攪拌站，并獲建設部技術進步一等獎。公司參加國家“八五”及“九五”攻關項目，其中HZS75及HLS120混凝土攪拌設備均獲建設部技術進步二等獎。

主要產(chǎn)品有：混凝土攪拌站攪拌主機配件、瀝青拌合站攪拌機配件、穩(wěn)定土拌合站配件、攤鋪機配件、路拌機配件、銑刨機刀頭、平地機，攪拌臂、襯板、攪拌葉片、刀片、中攪拌臂左右攪拌臂。

側攪拌臂、攪拌葉片、葉片、中刮刀、左攪拌葉片、右側刮刀、襯板、菱形襯板、方形襯板、梯形襯板、側襯板、端襯板、異形襯板、口襯板。

山推建友JS1500N主機-標準雙臥軸/JS系列性能特點
產(chǎn)品特點：

攪拌臂呈螺旋帶狀布置，采用密封圈加浮動密封的軸端密封結構，主機攪拌，性能可靠。

產(chǎn)品用途：

JS系列混凝土攪拌主機主要用于生產(chǎn)各種標號的混凝土，即可生產(chǎn)

從干硬性到低塑性的混凝土。其骨料可以是碎石或卵石。它主要用作各種砼生產(chǎn)線及砼攪拌站、攪拌樓的配套攪拌主機。

產(chǎn)品部件特點:

1.傳動裝置

軸裝行星減速機形式。它是由兩臺電機通過帶傳動到兩臺直角行星減速機上，減速機再通過花鍵聯(lián)軸節(jié)帶動兩攪拌軸轉動，兩軸的同步由聯(lián)軸器來實現(xiàn)

2.攪拌裝置

整體按60度呈螺旋帶狀布置。攪拌葉片采用高鉻耐磨鑄鐵，攪拌葉片使用壽命在5萬罐次以上，大大延長主機易損件的使用壽命，降低了使用成本。

3.攪拌罐

攪拌罐由罐體與襯板等組成。攪拌罐體是經(jīng)過多重工藝加工制作而成。為避免筒體內(nèi)側磨損，整個筒體內(nèi)腔都裝有耐磨襯板，用戶可以根據(jù)襯板的磨損情況進行更換。筒體下方有一出料口，以便把混凝土及時卸出。

4.卸料機構

卸料系統(tǒng)由卸料機構、卸料門組成。卸料機構可選擇氣動卸料機構和液壓卸料機構。