混凝土輸送泵又稱混凝土泵，由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車底盤上，再配上伸縮或彎曲的材料桿，組成泵車。

全液壓控制技術(shù)輸送泵，無恒壓泵，控制箱內(nèi)無PLC，無儲(chǔ)氮罐，水箱處無接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低維護(hù)成本。1)混凝土輸送泵應(yīng)放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，放下支腿，平穩(wěn)放置機(jī)身。2)作業(yè)前檢查，確保電氣設(shè)備、儀表正常，開關(guān)按鈕、手柄位置正確，機(jī)械部件緊固點(diǎn)牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動(dòng)部件運(yùn)行正常。

砂粒粒徑、水泥標(biāo)號、配合比應(yīng)按出廠規(guī)范滿足泵的機(jī)械性能要求。(2)泵送設(shè)備的駐車制動(dòng)和鎖車制動(dòng)應(yīng)同時(shí)使用，輪胎應(yīng)楔緊，供水正常且水箱應(yīng)充滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，潤滑點(diǎn)應(yīng)正常潤滑。

泵送設(shè)備各部件螺栓應(yīng)緊固，管道連接處應(yīng)密封嚴(yán)密，保護(hù)裝置應(yīng)可靠。(4)在操作的每個(gè)部分開始時(shí)，調(diào)節(jié)手柄、手輪、控制棒、旋塞等應(yīng)處于正確的位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常，無泄漏。

配管應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場特點(diǎn)和混凝土布置方案進(jìn)行。在管道設(shè)計(jì)時(shí)，需要檢查管道的水平轉(zhuǎn)換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應(yīng)盡可能短的管道長度，少彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設(shè)應(yīng)便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護(hù)。新管與舊管混合時(shí)，新管應(yīng)布置在泵送壓力高的地方。

在配管過程中，應(yīng)繪制管道布置圖，列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。(4)當(dāng)要求垂直向上配管時(shí)，隨著高度的增加，即勢能的增加，混凝土有回流的傾向。因此，混凝土泵與垂直管道之間應(yīng)鋪設(shè)一定長度的水平管道，以有足夠的阻力防止混凝土回流。高層建筑泵送混凝土?xí)r，管道應(yīng)垂直向上敷設(shè)，地面水平管道長度不應(yīng)小于垂直管道長度的1/4。

從理論上講，管道堵塞容易發(fā)生在3個(gè)大石頭在同一段相遇并夾緊時(shí)，此時(shí)大部分路段被石頭占據(jù)，流通面積較小。通常規(guī)定石料的大粒徑與管道內(nèi)徑d: d < 1:3(注:這在《規(guī)定》中有詳細(xì)規(guī)定，根據(jù)輸送高度和石料種類，為1:2.5 ~ 1:5)，并在泵料斗上設(shè)置網(wǎng)格，防止超直徑石料混合。當(dāng)配合比不好的混凝土配合比處于較大壓力梯度時(shí)，水會(huì)穿透骨料縫隙，使骨料會(huì)聚而造成管道堵塞，這種情況多發(fā)生在管道彎曲、減小管徑、在管道中間布置軟管等方面。此外，當(dāng)混凝土水灰比過大時(shí)，容易離析，造成砂漿骨料分離而堵塞管道，多見于長距離水平泵送時(shí)“離析”管道堵塞和垂直向下配管下端離析堵塞管道。當(dāng)水泥摻量過少、出砂率過低時(shí)，混凝土和易性差，變形困難，管道內(nèi)摩擦阻力增大，容易堵塞管道。當(dāng)混凝土坍落度過低(低于80mm)時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送不能進(jìn)行。當(dāng)少量細(xì)砂通過0.315mm篩管時(shí)，即使混凝土滿足其他技術(shù)規(guī)范要求，也會(huì)堵塞管道。因?yàn)檫@些細(xì)砂在混凝土中起著類似的作用，它可以減少管壁與混凝土之間的摩擦，提高流動(dòng)性，增加混凝土的黏聚力和保水性，這對混凝土的可泵性有很大的影響。因此，在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，通過0.315mm篩網(wǎng)的砂量不低于15%

進(jìn)料口堵塞，通常泵送動(dòng)作和液壓系統(tǒng)正常，無異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大的骨料或結(jié)塊，進(jìn)料口卡死或拱起。消除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)破壞結(jié)塊，使混凝土回料斗重新攪拌，再向前泵送。如果不起作用，則需要手動(dòng)清洗和排除。[1]
混凝土管堵塞了

閥門處的堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送混凝土后，混凝土沒有及時(shí)用高壓水沖洗，導(dǎo)致混凝土滯留在管道內(nèi)，隨著時(shí)間的推移逐漸變厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。消除方法:泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水清洗泵體和S管。當(dāng)清洗無效時(shí)，可進(jìn)行釬焊以清除殘留物，直至完全清潔。排除方法:發(fā)生堵塞時(shí)，應(yīng)立即采取正反泵的方法，將泵出口處的混凝土吸回料斗中再次混合后再運(yùn)輸。也可用木錘敲打法，配合正反泵，使之疏通;當(dāng)以上措施無效時(shí)，說明堵塞嚴(yán)重。識別堵塞部位后，取下管道，用高壓風(fēng)或錘子吹，或用高壓水沖洗。清理干凈后，連接管道，繼續(xù)泵送混凝土。