萬(wàn)福樂(lè)插裝式電磁溢流閥MVPPM18-20-G24定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。
實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小應(yīng)瑞士WANDFLUH比例閥，WANDFLUH控制器，WANDFLUH電磁閥WANDFLUH球閥瑞士萬(wàn)福樂(lè)液壓電子公司是國(guó)際上的液壓元件及其電子控制元件生產(chǎn)廠之一。創(chuàng)建于1946年，至今已有53年歷史。1994年取得ISO-9001質(zhì)量認(rèn)證。目前世界上高等級(jí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是QS-9000。來(lái)源于美國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)廠商依照公認(rèn)的ISO-9001標(biāo)準(zhǔn)制定更高的標(biāo)準(zhǔn)，用于管理、質(zhì)量監(jiān)督、過(guò)程監(jiān)督的標(biāo)準(zhǔn)，以及可獲得不斷提高的體系，因而是目前世界上高等級(jí)的質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
目前WANDFLUH產(chǎn)品在世界上幾個(gè)大的汽車制造廠，例如德國(guó)大眾、奔馳、瑞典沃爾沃等公司已經(jīng)采用，其他行業(yè)如航空、航天、石油化工、冶金、采礦、造船、航運(yùn)、機(jī)床和立體車庫(kù)等行業(yè)都有應(yīng)用。
WANDFLUH產(chǎn)品另一個(gè)特點(diǎn)是品種規(guī)格，約有幾千個(gè)品種規(guī)格?？梢詽M足各個(gè)行業(yè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求；

阿托斯比例溢流閥RZMO-A-010/210/18例調(diào)節(jié)閥是指在執(zhí)行的過(guò)程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來(lái)的電動(dòng)閥門，
計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形。
比例調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出，所以均裝在回水。
電液比例控制裝置的核心元件電液比例閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn).目前在車輛上取得廣泛應(yīng)用的是比例壓力閥，如在電子控制式自動(dòng)變速器()，電子式液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及制動(dòng)防抱死系(ABs)等總成中都有一個(gè)或幾個(gè)比例壓力閥來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力平滑地控制.下面以一個(gè)典型的的比例溢流閥為例分析比例壓力閥的工作原理.根據(jù)閥口流量公式、閥芯受力平衡公式及流量連續(xù)公式可以建立該溢流閥的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，設(shè)該溢流閥接恒流源，即q，設(shè)為定值(25U而n)，給定電流的變化函數(shù);利用InaUab編寫M函數(shù)對(duì)該模型進(jìn)行數(shù)值仿真，可以得到壓力凡隨電流1變化的關(guān)系，如圖2所示.利用求得的這些數(shù)值解進(jìn)行小二乘曲線擬合，可以得到壓力凡隨電流1變化的函數(shù)凡二f(i).
區(qū)分編輯
比例閥是按比例控制的，他的控制器實(shí)際是一個(gè)放大器，主要用于加強(qiáng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，增益K越大，調(diào)節(jié)作用越強(qiáng)，系統(tǒng)的快速響應(yīng)性越好，但K值過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。比例控制存在穩(wěn)態(tài)誤差，K可減小穩(wěn)態(tài)誤差，但不能消除。對(duì)于干擾較大、慣性較大的系統(tǒng)，不宜采用比例控制。
積分閥是靠積分控制的，他是在比例的控制上加上積分控制，既可以系統(tǒng)的快速響應(yīng)性，又可以消除系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差，使系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)精度都得到提高，這個(gè)應(yīng)用廣泛。
所以說(shuō)他們之間的區(qū)別是他們分別所用的控制方式的不同
流量控制閥

液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。

工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動(dòng)臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)都用往復(fù)式雙作用液壓缸控制。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業(yè)機(jī)具

液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成。根據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

這種液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是：定轉(zhuǎn)矩控制，能維持液壓泵驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩不變，載斷控制，可以減少作業(yè)時(shí)間的卸荷損失；油量控制，可減少空擋和微調(diào)控制時(shí)液壓泵的輸出流量，減少功率損失。