隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)采用門(mén)式結(jié)構(gòu)、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛正常通行。其主要結(jié)構(gòu)由門(mén)架、梯子平臺(tái)、噴淋管道系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)，該臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)可通過(guò)人工按鍵操作進(jìn)行往復(fù)行走，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)水路可根據(jù)受養(yǎng)護(hù)面進(jìn)行仿形布置，適應(yīng)各類(lèi)隧道斷面養(yǎng)護(hù)，具有施工操作簡(jiǎn)便、節(jié)省人力和水量等特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)低。據(jù)該設(shè)備操作手介紹，該設(shè)備噴出的養(yǎng)護(hù)水幕比較均勻，克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護(hù)灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題。

新建崇禮鐵路在對(duì)二襯混凝土面的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē).其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺(tái)還可以作為隧道檢測(cè),注漿的平臺(tái)使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺(tái)車(chē)從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,

.在隧道施工過(guò)程中，當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)有技術(shù)中在臺(tái)車(chē)上設(shè)置噴頭，臺(tái)車(chē)行走過(guò)程中帶動(dòng)噴頭對(duì)隧道進(jìn)行噴淋，但是臺(tái)車(chē)在移動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備，特別在無(wú)人值守時(shí)，臺(tái)車(chē)按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋，因隧道寬度有限，臺(tái)車(chē)可能會(huì)與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生施工干涉問(wèn)題，特別是當(dāng)需要對(duì)特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí)，臺(tái)車(chē)按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi)，期間臺(tái)車(chē)很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個(gè)問(wèn)題，需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺(tái)車(chē)的路徑，或者人工操作臺(tái)車(chē)來(lái)掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)，需要將臺(tái)車(chē)停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外，在噴淋過(guò)程中，需要對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修，此時(shí)臺(tái)車(chē)一直在動(dòng)，施工人員站在移動(dòng)的臺(tái)車(chē)上檢修很容易發(fā)生安全事故

6.優(yōu)化的，所述縱向軌道的一側(cè)設(shè)置拖鏈槽，拖鏈槽內(nèi)設(shè)置拖鏈，拖鏈的端部與行走小車(chē)連接，所述軟管穿過(guò)拖鏈后與噴淋管連接，通過(guò)拖鏈槽對(duì)軟管進(jìn)行保護(hù)與支撐，避免噴淋管隨行走小車(chē)移動(dòng)的過(guò)程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的，所述車(chē)架頂部安裝平行設(shè)置的兩根縱向軌道，所述行走小車(chē)上設(shè)置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配，所述行走小車(chē)兩側(cè)設(shè)置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，在車(chē)架上安裝配電控制箱控制臺(tái)車(chē)的行走與噴淋，升降支腳6上升，底輪5著地，臺(tái)車(chē)行走至待噴淋的隧道內(nèi)；然后升降支腳6下降后支撐于地面上，臺(tái)車(chē)停止行走，噴淋管4沿縱向軌道10往返并對(duì)對(duì)應(yīng)的隧道段進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)；本裝置整體重量輕，無(wú)需安裝軌道，若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)時(shí)，只要設(shè)備高度不會(huì)與拱架產(chǎn)生干涉，都可以直接從車(chē)架側(cè)部通過(guò)從而避免設(shè)備碰撞或傷人，使用起來(lái)十分方便，因車(chē)架1不動(dòng)，操作人員可以很安全的站在各層平臺(tái)7上對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

安裝隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的步驟如下：

1. 準(zhǔn)備工作：確定噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的安裝位置，確保該位置符合相關(guān)的安全要求和規(guī)定。

2. 安裝固定支架：根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的尺寸和重量，選擇合適的固定支架，并將其安裝在隧道壁面或天花板上。確保支架穩(wěn)固可靠。

3. 安裝導(dǎo)軌：根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)，安裝導(dǎo)軌，以便噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)能夠在固定支架上垂直移動(dòng)。

4. 安裝噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)：將噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)放置在導(dǎo)軌上，并確保其能夠平穩(wěn)移動(dòng)。

5. 連接電源：根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的電氣系統(tǒng)要求，將其連接到電源，確保電源供應(yīng)穩(wěn)定可靠。

6. 連接噴淋系統(tǒng)：根據(jù)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)，將其噴淋系統(tǒng)與隧道的供水管道連接起來(lái)，并確保噴淋系統(tǒng)正常工作。

7. 測(cè)試運(yùn)行：在安裝完成后，進(jìn)行測(cè)試運(yùn)行，確保噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的各項(xiàng)功能正常，并調(diào)整噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的位置和噴淋參數(shù)，以滿足隧道養(yǎng)護(hù)的需要。

8. 定期維護(hù)：定期對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)進(jìn)行維護(hù)，包括清潔、潤(rùn)滑、檢查電氣系統(tǒng)等，確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

請(qǐng)注意，以上步驟僅供參考，具體安裝步驟可能因噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的型號(hào)和隧道的實(shí)際情況而有所不同，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，并嚴(yán)格按照相關(guān)的安全要求和規(guī)定進(jìn)行安裝。